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Discussione: rumore turbina a 2000 giri in poi

  1. #1

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     luca_94a non è in linea
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    Unhappy rumore turbina a 2000 giri in poi

    Ho un problema dopo che ho mappa la mia 500 1.3 75 cv passato un po di tempo la turbina almeno credo che sia quella inizia a fischiare sopratutto un prima e in seconda dai 2000 giri in poi cosa può essere ?

  2. #2
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    L'hai notato subito dopo la mappa?

    Puo' essere che ci sia troppa pressione nella turbina... e che lavori un po' al limite

  3. #3

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    No qualche settimana dopo

  4. #4

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     andrea111290 non è in linea
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    Ho un problema dopo che ho mappa la mia 500 1.3 75 cv passato un po di tempo la turbina almeno credo che sia quella inizia a fischiare sopratutto un prima e in seconda dai 2000 giri in poi cosa può essere ?
    Occhio che probabilmente la turbina sforza!
    Fatti controllare la mappa che a lungo andare potrebbe lasciarti a piedi
    Il saggio diceva "scarico sportivo?... No, tubo dritto!"

  5. #5
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Il fischio e' appena percettibile o molto forte come rumore? nel senso...immagino tene sia accorto da dentro l'abitacolo mentre guidavi giusto?

    Puoi riportarla a fare controllare da chi te l ha mappata?

  6. #6

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     luca_94a non è in linea
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    Sì il fischio si sente chiaramente però solo in prima e in seconda a volte anche in terza e non lo fa sempre
    Mi dite di ricontrollare la mappatura prima che mi parte la turbina ?

  7. #7
    L'avatar di turbomir75

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     turbomir75 non è in linea
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    e mi sa anche a me che sta lavorando sopra le sue possibilita'... prima o poi ti pianta !! fai valutare a chi ha fatto la mappa se e' il caso di scendere un po' di pressione turbina...

  8. #8

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     andrea111290 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da turbomir75 Visualizza il messaggio
    e mi sa anche a me che sta lavorando sopra le sue possibilita'... prima o poi ti pianta !! fai valutare a chi ha fatto la mappa se e' il caso di scendere un po' di pressione turbina...
    E soprattutto fagli notare la gran ca..ta che ha fatto, perchè distruggere una turbina porta ad un bel costo, soprattutto se poi la fai cambiare in Fiat

    P.S.: Fino a che non la porti cerca di far girare il meno possibile il Turbo.. Vacci piano con il gas
    Il saggio diceva "scarico sportivo?... No, tubo dritto!"

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