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Discussione: Problema strattoni e vuoti erogazione fiat 500 0.9 twinair 85cv

  1. #1
    Cinquecentista in erba
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    Predefinito Problema strattoni e vuoti erogazione fiat 500 0.9 twinair 85cv

    Salve, un mio parente ha comprato una 500 900cc twinair turbo 85cv a benzina, usata di 2 anni e 40mila km, ma avverte un problema, l'ho provata anch'io e gli ho confermato che c'è qualcosa che non va: in pratica a regimi medio alti tipo dai 3500giri in su, quando si tirano le marce il motore sale a strattoni con degli evidenti vuoti di potenza, la cosa è ben evidente e non è affatto normale, si cerca di capire le cause, voi siete a conoscenza di questo difetto? E' successo a qualcuno? Magari è un problema che affligge anche Panda e Punto?

    Ho cercato nel web ma ho trovato solo di lamentele di vuoti di potenza ai bassi regimi, mentre in questo caso lo fa agli alti regimi e in condizioni di tiro

  2. #2
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     Marco1985 non è in linea
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    ciao...ce una discussione in merito già aperta...
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  3. #3
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    Bobine da cambiare o turbina andata.
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  4. #4
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    Vuoti e strattoni

    Ciao,lo faceva anche a me ed erano le candele
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  5. #5
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    ciao...ce una discussione in merito già aperta...
    me la linki? Perché ho letto io giro della probabilità ke sia la turbina ma mi pare alquanto strano

  6. #6
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    me la linki? Perché ho letto io giro della probabilità ke sia la turbina ma mi pare alquanto strano
    ti avevo messo il link sopra ->>> Vuoti e strattoni <<<-
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  7. #7
    Cinquecentista in erba
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    ti avevo messo il link sopra ->>> Vuoti e strattoni <<<-
    posso chiederti come mai te l'hai venduta? non andava bene?
    te lo chiedo poiche il mio parente ha preso una twinair del 2011 tutta accessoriata, 40mila km e l'ha pagata 8mila eur, che a me pare un prezzo alquanto basso, perche nuova con gli accessori che ha su quella costa più del doppio e la cosa mi fa strano

  8. #8
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     GRC46 non è in linea
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    Azzurro leggenda

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    twinair impossibile da riparare
    questa era la mia storia,26 pagine....alla fine mi hanno cambiato il motore intero.

  9. #9
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    posso chiederti come mai te l'hai venduta? non andava bene?
    te lo chiedo poiche il mio parente ha preso una twinair del 2011 tutta accessoriata, 40mila km e l'ha pagata 8mila eur, che a me pare un prezzo alquanto basso, perche nuova con gli accessori che ha su quella costa più del doppio e la cosa mi fa strano
    Andava perfettamente dopo i primi problemini prontamente risolti...anche la mia era del 2011 con 40mila km allestimento Plus quindi Full optionals venduta a 8500€,prezzo basso ma dato dalla scarsa domanda per questo motore.L'ho cambiata unicamente per esigenze di spazio
    Auto venduta

  10. #10
    Cinquecentista rompiscatole
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    Che ti sei preso?
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