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Discussione: Vibrazione - Consiglio caldamente di leggere

  1. #1
    L'avatar di Duilio76

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     Duilio76 non è in linea
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    Predefinito Vibrazione - Consiglio caldamente di leggere

    Ciao a tutti,

    tempo fa ho scritto di una vibrazione proveniente dal portellone posteriore la cui causa sembrava il porta targa.

    Beh il porta targa l'ho cambiato ma dopo qualche giorno l'auto ha ripreso a vibrare. Stamattina mi sono messo d'impegno e alla fine ho capito dov'è il problema. E' dentro il portellone stesso, all'altezza dello stemma Fiat.

    In concessionaria mi hanno smontato le plastiche interne ed è venuto fuori il problema. Si tratta di un pezzo di lamiera che si è dissaldato e vibra contro un'altra lamiera.

    Ho portato l'auto da un carrozziere autorizzato indicatomi dalla concessionaria. Ho avuto premura di dirgli che non voglio che si ripeta più una cosa del genere e il carrozziere mi ha garantito che così sarà.

    Vi scrivo questo perché possa servire a quanti, eventualmente, avranno questa stessa problematica (spero nessuno).
    Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l

  2. #2
    L'avatar di giandy

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     giandy non è in linea
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    Grazie Duilio quando mi arriverà la vettura (a breve) proverò anche io a verificare l'assenza di rumorosità
    500L Trekking 1.3 Mjet dualogic 500L sulla neve Nemmeno un'indecisione

  3. #3

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     bruno simonetta non è in linea
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    grazie l'ho terrò in mente

  4. #4
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Grazie dell'informazione verifico sulla nuova trekking - per quanto concerne la Open Edition rumorosita' niente nei due anni che la ho usata.
    Pezzo si e' dissaldato o si tratta di punti di saldatura non dati??

  5. #5
    L'avatar di Duilio76

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     Duilio76 non è in linea
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    Mah... il carrozziere mi ha fatto capire che è stato appiccicato e non saldato, cosa che invece andava fatta.
    Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l

  6. #6
    L'avatar di Kalifornia

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    Ciao a tutti,

    tempo fa ho scritto di una vibrazione proveniente dal portellone posteriore la cui causa sembrava il porta targa.

    Beh il porta targa l'ho cambiato ma dopo qualche giorno l'auto ha ripreso a vibrare. Stamattina mi sono messo d'impegno e alla fine ho capito dov'è il problema. E' dentro il portellone stesso, all'altezza dello stemma Fiat.

    In concessionaria mi hanno smontato le plastiche interne ed è venuto fuori il problema. Si tratta di un pezzo di lamiera che si è dissaldato e vibra contro un'altra lamiera.

    Ho portato l'auto da un carrozziere autorizzato indicatomi dalla concessionaria. Ho avuto premura di dirgli che non voglio che si ripeta più una cosa del genere e il carrozziere mi ha garantito che così sarà.

    Vi scrivo questo perché possa servire a quanti, eventualmente, avranno questa stessa problematica (spero nessuno).
    GRAZIE per le informazioni perché non si sa mai ma si spera sempre che non capitano le stesse cose a noi che capitano agli altri! Comunque hai pensato a noi - un generoso pensiero il tuo! Ancora grazie!

  7. #7
    L'avatar di marcj 335

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     marcj 335 non è in linea
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    Grazie per il prezioso aiuto @Duilio76 .
    Troppo Bella!!!

  8. #8
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Duilio76 Visualizza il messaggio
    Mah... il carrozziere mi ha fatto capire che è stato appiccicato e non saldato, cosa che invece andava fatta.
    Grazie di nuovo

  9. #9

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     jaemetal non è in linea
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    Qualità FIAT....sempre meglio!!!!!
    La mia 500L Twinair Lounge sta consumando

  10. #10
    L'avatar di Duilio76

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     Duilio76 non è in linea
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    Allora ragazzi, aggiorno il misfatto.

    I due pezzi di lamiera dissaldati in realtà non erano saldati ma tenuti tramite mastice perché così prevede la Fiat. E infatti il carrozziere non ha saldato un tubo. Ha rimesso il mastice.

    Il problema è nato dal fatto che alla mia auto era stato messo poco mastice e quindi c'è stato il distacco.

    Ora i casi sono 3:

    1) l'operaio ha sbagliato solo la mia auto
    2) l'operaio ha sbagliato tutte le auto a cui ha messo mano nel suo turno
    3) la Fiat prevede di mettere solo quel po' di mastice

    Nel primo caso sono l'unico sfortunato. Nel secondo, prima o poi capiterà anche ad altri. Nel terzo è un bel problema, soprattutto se la cosa si presenta a garanzia scaduta.

    L'unica cosa che al momento auguro a me stesso è che il carrozziere abbia fatto un buon lavoro.
    Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l

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