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Discussione: Consumo anomalo

  1. #1
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    Ciao a tutti,

    da un mesetto circa la mia auto ha preso a consumare più del solito.

    A parità di ogni condizione ordinaria, in città sono sceso dai 16km/l ai 14,5.

    Ho provato ad usare uno "stura iniettori" di casa Fiat ed ho rifornito di blu diesel e all'inizio sembrava che il problema fosse scomparso ma invece continuo a vedere che il consumo rimane alto.

    Persino il CdB è impazzito. A volte mi da medie di 11.9km/l e a volte persino di 33km/l con variazioni enormi e repentine durante la marcia (in questo sembra lo stesso difetto della temp esterna che all'istante passa da 22 a 34° quando fuori ce ne sono 37).

    Secondo voi cosa può essere successo?
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  2. #2
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    Ciao a tutti,

    da un mesetto circa la mia auto ha preso a consumare più del solito.

    A parità di ogni condizione ordinaria, in città sono sceso dai 16km/l ai 14,5.

    Ho provato ad usare uno "stura iniettori" di casa Fiat ed ho rifornito di blu diesel e all'inizio sembrava che il problema fosse scomparso ma invece continuo a vedere che il consumo rimane alto.

    Persino il CdB è impazzito. A volte mi da medie di 11.9km/l e a volte persino di 33km/l con variazioni enormi e repentine durante la marcia (in questo sembra lo stesso difetto della temp esterna che all'istante passa da 22 a 34° quando fuori ce ne sono 37).

    Secondo voi cosa può essere successo?
    Il consumo istantaneo non guardarlo, non è affatto significativo, già non è preciso quello medio, figuriamoci...
    I consumi come li calcoli? Da pieno a pieno azzerando il contakm parziale e scrivendoti i litri erogati? (l'unico modo per misurare i consumi in modo corretto)
    Hai cambiato abitudini di guida recentemente? Stai usando regolarmente il clima che prima non usavi (ad esempio)?
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  3. #3
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    No no, non parlo di consumo istantaneo ma di medio.

    Come ho già detto, la differenza l'ho calcolata a parità di tutto. Tipo percorso, carico in auto, clima, stile di guida ecc...
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  4. #4
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    Ciao ho avuto un aumento di consumi unito ad un calo di prestazioni in 2 casi con la marea week end ( debimetro )
    Con la scenic ( valvola egr ) ma non credo tu abbia abbastanza km per essere il tuo caso

  5. #5
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    La valvola egr la escluderei di sicuro. Sul debimetro...chissà...
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  6. #6
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    Nel mio caso in salita fatica va parecchio,oltre a consumare oltre il lecito

  7. #7
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    Pardon intendevo faticava

  8. #8
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    No no, non parlo di consumo istantaneo ma di medio.

    Come ho già detto, la differenza l'ho calcolata a parità di tutto. Tipo percorso, carico in auto, clima, stile di guida ecc...
    Come li calcoli i consumi? CdB a parte...
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  9. #9
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    Come li ho sempre calcolati, ossia metto bene a fuoco dov'è l'ago del gasolio prima di rifornire, rifornisco, prendo nota dei litri immessi nel serbatoio e azzero il trip parziale. Quando ritorno dov'era l'ago del gasolio prendo nota dei km fatti e li divido per i litri immessi nel rifornimento. Lo so, lo so, ora mi direte in coro che non è così che si calcolano i consumi. Lo so anch'io che non è quello il consumo esatto. Ma ci si avvicina tanto e cmq li ho sempre calcolati così ed ho consumato sempre allo stesso modo.
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  10. #10
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    Come li ho sempre calcolati, ossia metto bene a fuoco dov'è l'ago del gasolio prima di rifornire, rifornisco, prendo nota dei litri immessi nel serbatoio e azzero il trip parziale. Quando ritorno dov'era l'ago del gasolio prendo nota dei km fatti e li divido per i litri immessi nel rifornimento. Lo so, lo so, ora mi direte in coro che non è così che si calcolano i consumi. Lo so anch'io che non è quello il consumo esatto. Ma ci si avvicina tanto e cmq li ho sempre calcolati così ed ho consumato sempre allo stesso modo.
    Te lo sei detto da solo, è come cronometrare i secondi guardando la lancetta dei minuti tra una tacca e l'altra. Più o meno ci prendi... più o meno.
    Fai il pieno, gira e rifai il pieno. Nessuna lancetta
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