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Discussione: Problema cambio dualogic su 500 1.2 8v

  1. #101
    Neopatentato
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    fammi sapere,vado a dormire adesso ciao

  2. #102
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    Ti iscrivi a Youtube e pubblichi il video...oppure cerchi un altro host video.
    A alex-et3 piace questo elemento.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (trasformata a gpl con impianto Romano) venduta con 95.000 km. e 7 anni.
    Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco gelato (trasformata a gpl con impianto Landi Omega/EVO).

  3. #103
    Neopatentato
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     alfa155 non è in linea
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    ciao a tutti buona sera,sono riuscito a caricare il video,purtroppo e di qualita scarsa,quando ho filmato si vedeva meglio,non so perche su youtube,si e dimezzata la qualita,non ho potuto fare altre prove perche ce tanta neve,se non va bene ditemi come fare ho come riprendere.il video si intitola,VUOTO ACCELERAZIONE FIAT 500 1.2 8V DUALOGIC.

  4. #104
    Cinquecentista
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     doc500 non è in linea
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    L’ho visto la qualità del video è buona Mestre quella dell’audio non permetter di capire il vuoto. Ma io non solo Alex, vediamo lui che dice. Comunque vedo che c’e Molta neve, logicamente in Russia fa freddo e il dualogic soffre molto. La mia pur avendo 150000 km in inverno mi crea qualche problema in fase di partenza a freddo.
    Fiat 500 lounge gpl casareccio

  5. #105
    Neopatentato
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    ciao doc500,purtroppo non posso fare nulla con l audio,dovrei mettere un microfono esterno,oppure provare con una telecamera professionale,ho fatto ancora due video provo a vedere quale si sente meglio.

  6. #106
    Neopatentato
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    purtroppo in questi giorni non posso fare altri video ce troppa neve e ghiaccio, e non posso neanche accelerare molto,provo a vedere sul ponte di fare qualche prova se riesco.

  7. #107
    Neopatentato
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    ho aggiunto un altro video questo fatto in modalita manuale,video 2

  8. #108
    Cinquecentista esperto
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Mi guarderò tutto con calma lunedì,però parlando copri il rumore del motore e non capisco bene come si comporta nel momento che fa il vuoto.Anzi,piu che vuoto è una pausa di erogazione

  9. #109
    Neopatentato
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     alfa155 non è in linea
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    ciao alex,ho scritto vuoto nel senso che il motore in quel momento, premendo il pedale del gas non reagisce,non so altri termini da abbinare al problema,io mi sono espresso sempre cosi con questa parola vuoto,poi se e una pausa ci sta anche bene,ho deciso di dare questa parola vuoto perche molti meccanici e molte persone anno attribuito a questo sintomo questa parola,ma secondo me pensandoci bene la parola che hai detto tu( pausa di erogazione),e la parola giusta,poi non so...spero comunque che abbiate capito in qualche modo il mio problema.

  10. #110
    Neopatentato
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     alfa155 non è in linea
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    provero a fare altri video senza il mio intervento vocale,per quanto riguarda i parametri,quello che sono riuscito a capire,e che nel momento in qui fa il problema,il motore non tende a spegnersi ma rimane intorno hai 1000-1500 giri,e ho provato anche a vedere con il corpo farfallato aperto,e in effetti la farfalla si socchiude,ma non sono ancora riuscito a vedere in che momento preciso,perche ho fatto questa prova sul ponte alla veloce,provero di nuovo,scusate se faccio tutte queste prove a meta ma ho poco tempo e tanto lavoro,provero un giorno di questo a dedicarmi completamente alla 500.

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