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  • 2 Post By alex-et3

Discussione: Calcio con Toc in rilascio e cambio marcia

  1. #1
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    Salve da quando ho acquistato L auto ho questo problema volevo chiedere in quanto non ho trovato discussioni simili se qualcuno ne sa venire a capo, ovvero, quando cambio marcia tra prima e seconda o sopratutto libero di colpo L acceleratore ho uno scossone dell auto tipo freno motore accentuato. Non riesco a capire se è un problema di frizione da escludere secondo me o di supporto o trapezi e company. Da notare che il problema in modalità Sport si sente tantissimo. Camminando in prima e lasciando l acceleratore si sente anche parecchio. Chiedo consigli a voi prima di andare a tentativi con il meccanico.

  2. #2
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    Salve da quando ho acquistato L auto ho questo problema volevo chiedere in quanto non ho trovato discussioni simili se qualcuno ne sa venire a capo, ovvero, quando cambio marcia tra prima e seconda o sopratutto libero di colpo L acceleratore ho uno scossone dell auto tipo freno motore accentuato. Non riesco a capire se è un problema di frizione da escludere secondo me o di supporto o trapezi e company. Da notare che il problema in modalità Sport si sente tantissimo. Camminando in prima e lasciando l acceleratore si sente anche parecchio. Chiedo consigli a voi prima di andare a tentativi con il meccanico.
    Ciao!Si,pure per me hai problemi di supporti o silent block dei trapezi,da quel che mi racconti.
    Però per verificare bisogna alzare l auto sul ponte

  3. #3
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    Può essere più il supporto cambio ? Alzandola sul ponte si vede e capisce? In caso mi potreste allegare qualche foto dei supporti in questione grazie

  4. #4
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  5. #5
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    Può essere più il supporto cambio ? Alzandola sul ponte si vede e capisce? In caso mi potreste allegare qualche foto dei supporti in questione grazie
    Ciao!Bisogna alzare l auto e guardare.
    Ma ci vuole un occhio esperto per guardare,perchè deve sapere cosa guardare.
    Foto non ne ho in questomomento,perchè abarth sul ponte non ne ho spesso in officina...comunque alzata l auto,vedi una bielletta che collega il cambio alla traversa delle sospensioni(vicino al tubo di scarico)...quello è uno dei supporti che cede per prima.
    Poi per valutare lo stato dei silentblock dei bracci sospensione,fai così:
    auto su strada,velocità passo d uomo...dai dei colpetti forti di freno.Se senti un bel colpo zona pavimento,molto probabilmente hai i silentblock dei bracci usurati.
    A Aleg78 e Mario sposato piace questo elemento.

  6. #6
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    Si capito qual’è il supporto da te citato a occhio si dovrebbe notare il gommino usurato?

  7. #7
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    Si capito qual’è il supporto da te citato a occhio si dovrebbe notare il gommino usurato?
    Dovresti vedere delle grosse crepe nella gomma

  8. #8
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    In questo caso conviene rimettere il suo originale o esistono altri validi. Ovviamente con prezzo-qualità di buon compromesso

  9. #9
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    In questo caso conviene rimettere il suo originale o esistono altri validi. Ovviamente con prezzo-qualità di buon compromesso
    Se esiste di concorrenza prendilo pure...tanto alla fine la parte sollecitata è gomma.

  10. #10
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    Ciao riprendo questa discussione che ho risolto era il supporto motore cambio demolito spezzato ho preso quello rinforzato da scara 73 ragazzi che è privo di gomma, quindi auto molto rigida, c’è lo da 4 mesi, L auto vibra in spunto, e agli alti giri si sente in quanto non assorbe vibrazioni, la mia domanda è, allungo andare può causare danni al cambio o all’auto? Grazie.

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