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Discussione: Presunto problema scatola guida ( no spia)

  1. #1
    Foglio rosa

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     francesco904 non è in linea
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    Predefinito Presunto problema scatola guida ( no spia)

    Salve vi racconto la storia...tutto è cominciato una sera,sono uscito con la.mia ragazza e altre 2 persone..stavo percorrendo una via di montagna con molte curve e tutto ad un tratto lo sterzo mi è rimasto storto e non ritornava piu in posizione neutra...continuando a camminare tutto è ritornato alla normalità,ma da quel giorno di punto e in bianco il.problema si ripresenta..inoltre aggiungo che non sento piu la macchina stabile nel senso che lo sterzo va per i fatti suoi,non è bello fluido...di cosa potrebbe trattarsi?
    Ho una 500s del 2013 versione 1.2 benzina
    La convergenza è stata fatta circa a febbraio/marzo

  2. #2
    Cinquecentista

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    Ti rispondo per quanto riguarda il problema del volante che ti rimane storto qualche volta.
    A me è successa una cosa simile, ma molto probabilmente era a causa di una batteria difettosa.
    Questa cosa l'ho scoperta leggendo gli errori sulla centralina col MultiEcuscan, cosa che ti consiglierei di fare subito e, se non ne hai la possibilità, di portarla subito in un'officina specializzata e vedere se è rimasto qualche errore (errori legati alla guida elettrica).
    Da quando poi ho sostituito la batteria i problemi sono spariti.
    Quanti anni ha la batteria?
    Ciao!
    ANDROPAUSA = diminuzione progressiva di alcune funzionalità dell'uomo di età avanzata.
    Negli ultimi anni però colpisce spesso anche giovani che utilizzano un particolare s.o. di una nota azienda di Mountain View a causa dei suoi continui lag, pause e crash immotivati.

  3. #3
    Foglio rosa

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     francesco904 non è in linea
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    Ciao grazie dell interessamento...la batteria non ne ho la minima idea di quanti anni abbia...ma calcolando che l ho presa usata e la macchina è del 2013 penso non l abbiano mai cambiata...e tu dici che è la batteria?

  4. #4
    Abarthista

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     sandiego non è in linea
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    vai a fare un check in officina.

    individuano immediatamente se il problema è soltanto collegato al servosterzo elettrico o c'è qualcosa di più serio

  5. #5
    Foglio rosa

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     francesco904 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da sandiego Visualizza il messaggio
    vai a fare un check in officina.

    individuano immediatamente se il problema è soltanto collegato al servosterzo elettrico o c'è qualcosa di più serio
    In settimana ci passo in officina tanto deve fare la messa a punto a breve e con la scusa faccio controllare sto problema...vi terrò aggiornati e speriamo non mi menino in testa

  6. #6
    L'avatar di Abarthjnio Tecnicologicus

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     Abarthjnio Tecnicologicus non è in linea
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    Ho un problema anch'io con la 500 C di mia figlia. Dopo avere verificato due volte le geometrie dell'auto (perfette), l'auto continua a tirare a DX senza. L'ultimo gommista interpellato, dice che con le 500 gli è già capitato. Mi ha consigliato di portare l'auto in Fiat (FCA) per una specie di resettaggio del centro sterzo...

  7. #7
    Abarthista

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     sandiego non è in linea
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    vai in officina fiat.
    con il check individuano subito il problema.
    eventualmente chiedi che venga fatta una "calibrazione del servosterzo"....

  8. #8
    Foglio rosa

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     francesco904 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da sandiego Visualizza il messaggio
    vai in officina fiat.
    con il check individuano subito il problema.
    eventualmente chiedi che venga fatta una "calibrazione del servosterzo"....
    Dal meccanico ancora non sono andato,ma ora il difetto me lo ha rifatto a macchina appena accesa per circa un kilometro lo.sterzo pendeva da una parte( circa 10 gradi a sinistra) poi si è "sistemato" da solo...bha

  9. #9
    Cinquecentista in erba
    L'avatar di kicco

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     kicco non è in linea
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    VAI IMMEDIATAMENTE IN OFFICINA!!! Non sottovalutare mai questi problemi, non sono come una lampadina bruciata. Se ti si blocca improvvisamente il volante ad alta velocità i rischi sono elevatissimi. Il problema, come già accennato da qualcuno potrebbe essere la batteria oppure il motorino elettrico sul piantone dello sterzo (il city per intenderci) che gestisce continuamente in movimento la risposta dello sterzo.
    Qui trovi una vecchia discussione Servosterzo bloccato durante la marcia!
    500 Sport 1.4 100hp [2007]
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  10. #10
    Foglio rosa

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     francesco904 non è in linea
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    Nero scorpione

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    Sono appena stato dal meccanico...per tutti quelli con lo stesso problema..non è purtroppo la batteria,ma il sensore angolo sterzata...costo 220 euro per il pezzo...ormai se ne parla a settembre lui ha detto che ancora puo "tirare"

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