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Discussione: Quando freno non si illuminano gli stop

  1. #1

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    Predefinito Quando freno non si illuminano gli stop

    Salve ragazzi premetto che ho una 500 S 1.2 con fari posteriori cambiati un anno fa con
    Quelli della nuova 500....ultimamente
    Ho notato che quando freno non sempre si accendono gli stop posteriori (tutti e3) tipo su 20 volte che premo il freno 2 volte dic accendono da cosa può dipendere ?

  2. #2

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    interruttore stop difettoso.

  3. #3

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    Dove trovo l interruttore ?

  4. #4
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    se ricordo bene vicino al pedale del freno

  5. #5

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     Castigamatti non è in linea
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    L'interruttore si trova in una posizione scomoda da raggiungere e da sostituire. Non sarebbe cattiva idea delegare il lavoro ad un elettrauto. Tuttavia posso darti un piccolo consiglio: dopo aver individuato l'interruttore (e prima di smontare qualcosa) spruzza sull'interruttore e in particolare sul pistoncino di comando un po' di WD 40. Può darsi che il pistoncino di comando si sia bloccato nella sua corsa e l'effetto del WD 40 lo faccia sboccare e quindi scorrere bene. Il pezzo nuovo DOVREBBE costare sui 20 euro.

  6. #6
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    Concordo, molto facile si tratti dello switch posto sotto il pedale del freno. Costa una sciocchezza, appena puoi vai dall'elettrauto e te lo cambia in 5 minuti. Senza stop la situazione potrebbe diventare pericolosa, soprattutto con quelli che hanno la bella abitudine di segurti a 2cm dal paraurti.

    Sicuramente l'avevo sostituito sulla Panda, ma temo anche sulla 500, è una roba "normale" insomma
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  7. #7

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    Concordo, molto facile si tratti dello switch posto sotto il pedale del freno. Costa una sciocchezza, appena puoi vai dall'elettrauto e te lo cambia in 5 minuti. Senza stop la situazione potrebbe diventare pericolosa, soprattutto con quelli che hanno la bella abitudine di segurti a 2cm dal paraurti.

    Sicuramente l'avevo sostituito sulla Panda, ma temo anche sulla 500, è una roba "normale" insomma
    Per Pinkus
    Ultimamente ci stiamo trovando d'accordo su tante cose.... buon segno!
    Buona serata e ottima prossima settimana.
    C.

  8. #8

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    Ragazzi risolto l elettrauto ha cambiato proprio quel pezzo..però mi sono accorto che per far accendere la luce degli stop devo premere molto a fondo cioè devo inchiodare..come frenate “nornali” non si illumina
    Un bel niente..da cosa può dipendere ?

  9. #9

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    Ragazzi risolto l elettrauto ha cambiato proprio quel pezzo..però mi sono accorto che per far accendere la luce degli stop devo premere molto a fondo cioè devo inchiodare..come frenate “nornali” non si illumina
    Un bel niente..da cosa può dipendere ?
    Posso fare due ipotesi: la prima che l'interruttore non sia originale Fiat e quindi la corsa del pistoncino sia diversa. La seconda è che l'elettrauto non ha regolato bene la corsa. Che io sappia, c'è una ghiera di regolazione. Appena spingi il pedale il pistoncino deve scendere e provocare il contatto. Quindi il pistoncino deve far accendere le luci quando AD ESEMPIO è fuori di un millimetro. Ora nel caso tuo - credo appunto per la errata registrazione - il pistoncino dà il contatto quando è fuori di tre - quattro millimetri o anche più. Tutto qui.

  10. #10
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