Improvvisamente tutto si è spento

[MAFFO]

Salve, l'altro ieri la mia 500 si è spenta improvvisamente
niente sussulti al motore o cose del genere
batteria a posto ma girando la chiave non succede nulla
la macchina è già dal meccanico (uno qualsiasi perché non ne ho uno di fiducia)
ma dice che non sa cosa sia e deve indagare
la macchina è una multijet 75cv con 138.000km con tagliandi non proprio regolari
vorrei sapere se qualcuno può avere un'idea di cosa possa essere
se avete domande fate pure
sono a piedi.
vi ringrazio anticipatamente

[Chomoloco]

Mah... se si è spenta improvvisamente chissà che può essere successo. Le ipotesi possono essere tante, mi viene in mente che se elettronicamente non c'è alcun problema può essere saltata la catena di distribuzione ma il rumore in quel caso l'avresti sentito.

[Pinkus]

Che un diesel si spenga da solo è già più difficile di un benzina, e se lo fa o è perché manca l'alimentazione (quindi una delle due pompe carburante, in quel caso c'è da sperare sia quella del serbatoio) oppure ti è partita la distribuzione, e li son c...i (però strano che non abbia dato sintomi e sia partita senza un rumore, nulla)

Poi per carità, magari può essere altro, ma le due cose che immediatamente mi vengono in mente sono quelle. In ogni caso il meccanico non avrà difficoltà a trovare dove stia il problema, mi pare una cosa abbastanza macroscopica

PS. se giri la chiave però il motorino d'avviamento gira, anche se non si avvia il motore, corretto?

[MAFFO]

No, come detto il quadro non si accende ma tutto il resto funziona

la chiusura centralizzata SI
il logo di benvenuto nel display SI
la radio. SI

L'auto è da due giorni dal meccanico e non è ancora riuscito a capire cosa è
(non so se è lui incapace oppure è una cosa difficile da risolvere)

Tempo fa mi si erano rotti lo stop centrale e il tergilunotto+specchietti riscaldabili
e ultimamente il baule non riuscivo più ad aprirlo (sia a mano che con telecomando)
non so se queste cose insieme possono essere collegate in qualche maniera

non so più che pensare

[MAFFO]

Vi aggiorno:
Il meccanico dice che è la centralina ma siccome la macchina è importata dalla Germania ha una centralina diversa

POSSIBILE?
MAH

eventualmente qualcuno l'ha già sostituita per caso'
non ho molti soldi se la prendessi Usata?
grazie

[alex-et3]

Vi aggiorno:
Il meccanico dice che è la centralina ma siccome la macchina è importata dalla Germania ha una centralina diversa

POSSIBILE?
MAH

eventualmente qualcuno l'ha già sostituita per caso'
non ho molti soldi se la prendessi Usata?
grazie

vuoi un consiglio???prendi l auto con il carroattrezzi e portala in fiat...per me é un incompetente.

[Chomoloco]

Vi aggiorno:
Il meccanico dice che è la centralina ma siccome la macchina è importata dalla Germania ha una centralina diversa

POSSIBILE?
MAH

eventualmente qualcuno l'ha già sostituita per caso'
non ho molti soldi se la prendessi Usata?
grazie

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!

Dopo questa guarda... come ti ha detto @alex-et3 prendi l'auto col carro attrezzi e portala via che questo non sa dove mettere le mani.

Anni fa mi successe una cosa simile. L'auto morì di botto e la causa fu il fascio di cavi del baule che si era tranciato, hanno fatto massa e bruciato un fusibile della centralina all'interno del vano motore. Dai un'occhiata, sostituisci il fusibile se vedi che è interrotto e poi fai immediatamente ripristinare i cavi del baule che ti assicuro sono tranciati.

[MAFFO]

AGGIORNAMENTO N.2

Auto ritirata, sostituita una centralina non meglio specificata
già che c'ero ho fatto fare un tagliando
totale 450€

la ritiro ieri sera (mercoledì) faccio qualche km e dal cruscotto comincia a salire del fumo (ho notato che il fumo si è intensificato con lunghe frenate)
Sul display compare la scritta "Hill Holder non disponibile" (non sono certo di Hill) e in più mi dice che ESP non è più attivo

Stamattina l'ho riportata e dopo qualche ora mi chiama il meccanico dicendo che c'è da cambiare "l'interruttore" del pedale del freno e che mi sistemerà i cavi nel baule (spero anche lo stop centrale non funzionante a questo punto)
Totale preventivo 170€

QUINDI
sabato sono rimasto a piedi (non sono mai rimasto a piedi da quando ho la patente 1987) 100€ di carroatrezzi
mercoledì 450€
lunedì prossimo 170€

ho finito le bestemmie
e l'avventura continua

ps: non per polemica ma questa è la mia prima auto NON tedesca ...

[Pinkus]

A naso: fumo dal cruscotto = cortocircuito o sovraccarico elettrico (peraltro strano che non ci sia nessun fusibile che intervenga). Siamo sicuri che non sia il caso di fare vedere la cosa ad un elettrauto o qualcuno più competente?

Peraltro l'interruttore sul pedale del freno, che fa accendere gli stop (tutti, non solo il centrale) costa una sciocchezza, tipo una ventina di euro

[MAFFO]

Come già detto, fino a pochi giorni fa, lo stop centrale non funzionava mentre gli altri si
quindi evidentemente c'è un problema ai cavi di quello stop
e comunque si, non me ne intendo molto ma credo si tratti di cortocircuito o sovraccarico
lunedì vedrò se mi ha risolto il problema e valuterò
e pensare che ho acquistato questa auto per i costi di gestione economici...