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Discussione: Tagliando 1.3 mjet 85cv

  1. #1

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    Buonasera,
    mi presento sono nuovo ho acquistato una 500L usata del 2014 circa 8 mesi fa.
    Naturalmente prima dell'acquisto il concessionario ha effettuato tagliando completo dell'auto (aveva 90mila km), oggi tornado a casa da lavoro a 111500 km si è accesa la spia della necessità di cambio olio.
    Dal libretto di manutenzione (come un po' per tutti i motori diesel) parla di cambio olio ogni 30mila km, è un normale avviso, aspetto i 30 mila o va necessariamente cambiato urgentemente?
    faccio circa 600 km a settimana con l'auto.
    Nel caso conviene fare tagliando completo o solo cambio olio?
    Grazie a tutti

  2. #2
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    Buonasera,
    mi presento sono nuovo ho acquistato una 500L usata del 2014 circa 8 mesi fa.
    Naturalmente prima dell'acquisto il concessionario ha effettuato tagliando completo dell'auto (aveva 90mila km), oggi tornado a casa da lavoro a 111500 km si è accesa la spia della necessità di cambio olio.
    Dal libretto di manutenzione (come un po' per tutti i motori diesel) parla di cambio olio ogni 30mila km, è un normale avviso, aspetto i 30 mila o va necessariamente cambiato urgentemente?
    faccio circa 600 km a settimana con l'auto.
    Nel caso conviene fare tagliando completo o solo cambio olio?
    Grazie a tutti
    Ciao!Leggi bene l uso e manutenzione....il chilometraggio dell olio dipende dalla tua guida...quindi se lei ti segnala di cambiarlo devi per forza cambiare olio e filtro.Poi i filtri li puoi cambiare a 30000km,ma l olio no.

  3. #3

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    Ciao!Leggi bene l uso e manutenzione....il chilometraggio dell olio dipende dalla tua guida...quindi se lei ti segnala di cambiarlo devi per forza cambiare olio e filtro.Poi i filtri li puoi cambiare a 30000km,ma l olio no.
    Grazie per la risposta.
    La cosa strana è che io faccio il 90% di tratta superstrada a 90km/h.
    Volevo capire se era normale segnalare cambio d'olio dopo 21mila km

  4. #4
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    Mi sembrano pochi,ma solo collegando la diagnosi puoi vedere se hanno azzerato il service olio....sperando che l abbiano realmente cambiato

  5. #5

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    Mi sembrano pochi,ma solo collegando la diagnosi puoi vedere se hanno azzerato il service olio....sperando che l abbiano realmente cambiato
    Infatti è quello che temo, chiederò una verità domani dal meccanico dove effettuerò il cambio olio.
    Grazie

  6. #6

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    Sembrerebbe che il reset era ststo effettuato, secondo il meccanico fiat. A suo dire però c'è una cosa che mi spaventa molto: queste auto potrebbero addirittura chiedere un cambio olio motore dopo solo 5 mila km e il fatto che io giurì esclusa e te in extraurbano ha allungato il kilometraggio.
    In quanto il problema nasce dal fatto che il livello dell'olio nel motore diventa troppo alto e va completamente cambiato

  7. #7
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    Sembrerebbe che il reset era ststo effettuato, secondo il meccanico fiat. A suo dire però c'è una cosa che mi spaventa molto: queste auto potrebbero addirittura chiedere un cambio olio motore dopo solo 5 mila km e il fatto che io giurì esclusa e te in extraurbano ha allungato il kilometraggio.
    In quanto il problema nasce dal fatto che il livello dell'olio nel motore diventa troppo alto e va completamente cambiato
    Si è vero...comunque non sono tanti 21000km ma nemmeno pochi.

  8. #8

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    Di seguito vi posto una foto della mia asticella dell’olio...


    Dall’ultimo tagliando sono passati 9000km. Secondo voi devo sostituirlo?? Dato che non ne riesco a rilevare quanto c’è ne dentro.
    Ultima modifica di alessandromarinelli; 09/07/2019 a 07:59:30

  9. #9

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  10. #10

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    https://ibb.co/Q9VBspC
    Spero che con questo link si riesca a vedere la foto.

    C’è un modo per pulire il canale dove si inserisce l’asticella del controllo olio??

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