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Discussione: Problema strano!?Pressione turbina non sale bene!

  1. #11
    L'avatar di mai pora

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    ma da originale cioe' prima delle modifiche salivala pressione? perche' se saliva e ora non sale vuol dire che qualche componente ha' creato difetto



    con lo scorpione nell'anima

  2. #12

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    ma da originale cioe' prima delle modifiche salivala pressione? perche' se saliva e ora non sale vuol dire che qualche componente ha' creato difetto
    L'ho acquistata già con quelle modifiche e fino al mese scorso andava bene. Comunque è proprio strano , si pianta a 0.4 bar e non sale . Tranne in seconda che se sono a 3000 giri e affondo schizza a 0.8 - 1 per un atttimo

  3. #13
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    veramente molto strano



    con lo scorpione nell'anima

  4. #14
    L'avatar di mai pora

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    con quelle modifiche dovrebbe andare oltre 09-1.2 di picco ci arriva la mia che e' normalissima



    con lo scorpione nell'anima

  5. #15

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    Quote Originariamente inviata da nemezis Visualizza il messaggio
    L'ho acquistata già con quelle modifiche e fino al mese scorso andava bene. Comunque è proprio strano , si pianta a 0.4 bar e non sale . Tranne in seconda che se sono a 3000 giri e affondo schizza a 0.8 - 1 per un atttimo

    Idem , stesso problema ma su auto stock , montato solo filtro k&n a pannello e filtro bmc per lo sfiato della pop-off ;

    Sono andato in officina Abarth e dopo due di test ( hanno provato a sostituire : pop-off , reset centralina e altro ) hanno smontato la pierburg da una competizione e testata sulla mia turismo e sembrava andar bene , quindi compro la pierburg
    Regola Pressione OEM: 55248905,7.02308.06 , ( con attacco diverso ) la monto e va ancora peggio !

    Appena presa pressione in picco 1.2 , con pierbur “difettosa “( a dir loro ) pressione max 0,6 in normale e 0,8 in sport ( lievi picchi di 1,0 superati i 170 , ora con la pierburg nuova in normale ferma a 0,4 e sport a 0,6 ;

    Faccio presente che d’inverno ho il solito problema del manometro che a freddo non va ( dopo 2 min spengo e riaccendo e rifunziona ) penso , a come leggo in giro problemi di batteria ;

    Ma a questo punto , non avendo nessun errore in OBD , non saprei che pesci prendere ;

    Nemezis , hai risolto in qualche modo tu ??

    Thanks to all !!

  6. #16
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Faccio presente che d’inverno ho il solito problema del manometro che a freddo non va ( dopo 2 min spengo e riaccendo e rifunziona ) penso , a come leggo in giro problemi di batteria
    per questo problema ce un aggiornamento al quadro strumenti...strano che in officina abarth non te l abbiamo fatto...

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