Non ho avuto occasione di guardare il manuale o di aprire il cofano, ma da quel che mi dici, al 999 su 1000, la valvolina che c'è sul tubo dove passa il liquido, è la valvola di sfiato, quella su cui si dovrebbe operare una volta sostituito (in tutto o in parte) il liquido di raffreddamento, per far fuoriuscire le bolle d'aria che possono trovarsi nell'impianto in ispecie nei punti ove vi è minore turbolenza.
quindi dovevo agire su quella dici? io mi sono fidato facendo partire la ventola e aggiungendo secondo il livello desiderato
Per quanto ne sappia, esistono degli apposti strumenti per la sostituzione del liquido di raffreddamento senza ricorrere a sistemi empirici che è appunto quello di "spurgare" a mano l'impianto. Quindi dovresti far uscire un po' di aria dalla valvolina fino a quando non esce il liquido; poi ripetere la operazione un paio di volte. Potresti anche a motore non caldo aprire per un attimo il tappo della vaschetta del liquido di raffreddamento per "compensare" la pressione.
Spiegami bene che valvolina intendi.Originariamente inviata da Gabri81
Non riesci a postare una foto?
Se la ventola è partita,il livello è rimasto stabile e non senti gorgoglii strani nel riscaldamento appena messa in moto,sei a posto
Permessi di invio
Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Rispondi quotando