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Discussione: 1.4 Benzina 95cv - Pareri e consumi

  1. #231

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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Penso anche io che sia così.

  2. #232

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     Ludvik non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Anche la mia 1.4 da 95 cv consumava intorno ai 10 in città e i 15 in autostrada, ma stando tra i 110/120. Ho fatto installare un impianto a GPL e ora sono intorno ai 10/11 di media tra urbano e autostrada, ma a 0,62 al litro.

  3. #233
    L'avatar di ggl55

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     ggl55 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Grigio moda

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    Salve a tutti, possiedo la mia 500L da circa 2 mesi è ho all'attivo circa 2600 Km, vi dico i miei consumi:
    tutti i giorni 17Km andata e ritorno da Varano Borghi a Varese (lavoro) e media dei 15,5 lt/Km in autostarada, sono andato a Cesenatico con Cruise Controll a 115/120 Km/h e ho fatto 16,7 Km/lt con A/C accesa.
    I consumi sono state dedotti da pieno/pieno e Km effettuati. Il Computer segnava per il primo circa 16,5 e per il secondo 17,1.
    Molto soddisfatto per il momento.

  4. #234

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     glucae non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ludvik Visualizza il messaggio
    Anche la mia 1.4 da 95 cv consumava intorno ai 10 in città e i 15 in autostrada, ma stando tra i 110/120. Ho fatto installare un impianto a GPL e ora sono intorno ai 10/11 di media tra urbano e autostrada, ma a 0,62 al litro.
    Ciao, i miei consumi a bz sembrerebbero leggermente migliori, abito in pianura ed è comprensibile. Posso chiederti che impianto hai installato? Cosa hai riscontrato dopo l'installazione?

  5. #235

    Con noi dal 06/11/2017
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     Ludvik non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Blu mare\Nero

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    Ciao, ho fatto installare un impianto Landi Evo, versione senza la app. I consumi sono intorno ai 10, forse anche per i generosi cerchi da 17 con gomme 4 stagioni. Comunque, tornassi indietro prenderei il t-jet, il fire é troppo piccolo per la 500L. E poi, non so se sia solo il mio, ha un gruppo cambio-frizione poco fluido.

  6. #236
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Confermo che anche per me il cambio del 95 cv a benza è molto economico e poco preciso in tutto. Sul 120 è diverso ma sempre poco preciso e ttalvolta rumoroso a freddo.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  7. #237
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Confermo che anche per me il cambio del 95 cv a benza è molto economico e poco preciso in tutto. Sul 120 è diverso ma sempre poco preciso e ttalvolta rumoroso a freddo.
    Trovi? Il C635 l'ho sempre considerato preciso negli innesti, secondo i miei gusti
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  8. #238
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Giallo sorrento\Bianco

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    Confermo la rumorisita’ a freddo nei periodi invernali - parlato con i capi officina e detto chiaramente che x quel tipo di rumore FCA neanche si scompone ( cuscinetti interni ad un alberino del cambio ) - la leva è molto meno ballerina del sei marce aspirato ma necessita di una “riflessione” sull’uso della 5 e 6 ovvero gradisce di essere accompagnato .....
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  9. #239

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     antonionni non è in linea
    1.4 95cv 500L

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    Allora il mio deve avere qualche problema perchè non ha niente di quello che avete descritto

  10. #240

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Sulla nuova fatti già 2000 e passa km in circa 2 settimane,sembra consumare perfino meno dell'altra 16v che avevo ........felice di averla ripresa


    media salita a 5,7 dopo 2000km, ma calcolando il clima sempre acceso , la macchina carica per le vacanze con la famiglia e il motore che aveva zero km .........rimane un ottimo consumo.

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