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Discussione: Attacchi paraurti anteriore rotti

  1. #1
    L'avatar di Gibbe595

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    Predefinito Attacchi paraurti anteriore rotti

    Ciao a tutti, una info da chi ha smontato il paraurti anteriore per un qualsiasi motivo. Io ho messo la griglia AC ma nello smontare il paraurti si sono rotti 2 gancetti (uno per lato) che tengono l'angolo del paraurti vicino al fanale, tra il fianchetto e il fanale. Per intenderci è il pezzo nero rivettato sotto il fianchetto in prossimità del fanale e che presenta tre ganci nei quali si incastrano le asole del paraurti.
    Adesso in quel punto il paraurti sta leggermente in fuori e questa cosa mi urta, è capitato anche a qualcun'altro o sono l'unico sfigato? Possibile che smontando il paraurti 1 volta si spacchino gli agganci come ridere?
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  2. #2
    L'avatar di Cl@udio

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    Ciao a tutti, una info da chi ha smontato il paraurti anteriore per un qualsiasi motivo. Io ho messo la griglia AC ma nello smontare il paraurti si sono rotti 2 gancetti (uno per lato) che tengono l'angolo del paraurti vicino al fanale, tra il fianchetto e il fanale. Per intenderci è il pezzo nero rivettato sotto il fianchetto in prossimità del fanale e che presenta tre ganci nei quali si incastrano le asole del paraurti.
    Adesso in quel punto il paraurti sta leggermente in fuori e questa cosa mi urta, è capitato anche a qualcun'altro o sono l'unico sfigato? Possibile che smontando il paraurti 1 volta si spacchino gli agganci come ridere?
    Ho capito cosa intendi, mi è capitato anche se su un'altra macchina.
    Sono certo che se dovessi di nuovo smontare quel paraurti, per come sono fatti quei gancetti si romperebbero di nuovo, in quanto consentono facilmente l'incastro quando monti il paraurti, quando invece lo togli rimangono bloccati nelle asole....
    Ho dovuto cambiare quei "cosi" rivettati alla carrozzeria che hanno i gancetti, non mi sono costati tantissimo ed il lavoro è stato facile,
    Ciao
    Abarth 595 Competizione 180CV

  3. #3
    L'avatar di Gibbe595

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     Gibbe595 non è in linea
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    Precisamente! Ma possibile che ogni volta che si smonta il paraurti ci sia da cambiare anche gli agganci maledizione....in più bisogna stare attenti anche alle asole nel paraurti perchè si snervano molto facilmente! Se ti si spaccano quelle sei costretto a cambiare il paraurti intero!!
    Comunque, ricordi mica quanto costano all'incirca? E per levare il rivetto hai trapanato? Con che punta lo hai fatto?
    Mi conviene fare il lavoro quando avroò deciso se cambiare turbina o no...
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  4. #4

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     Walter76 non è in linea
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    Sì sì mi aggiungo alla lista! Ma non ho smontato niente, un giorno ho trovato il paraurti fuori sagoma
    Prossimo tagliando lo faccio sistemare

  5. #5
    L'avatar di Gibbe595

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     Gibbe595 non è in linea
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    Addirittura senza aver smontato niente? Avrai preso una botta magari in parcheggio, non posso credere che si siano spaccati da soli, sarebbe preoccupante!
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  6. #6
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Walter76 Visualizza il messaggio
    Sì sì mi aggiungo alla lista! Ma non ho smontato niente, un giorno ho trovato il paraurti fuori sagoma
    Prossimo tagliando lo faccio sistemare
    Ti hanno toccato il paraurti è successo anche a me, basta spingerlo dentro con le mani è semplicissimo, da se il paraurti non esce.

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