Consumi 500L 1.4T-jet GPL 120cv

[beppo8888]

Allora, fare 6,5-7km/l è veramente strano. Quindi, se non ci sono problemi alla vettura (ma se non ti si accendono spie...), o guidi veramente con piede pesante, oppure i tuoi percorsi sono veramente trafficati, come in urbano, dove la T-Jet soffre parecchio, cose si vede dai consumi dichiarati e rilevati (8,5 e 7,7 km/l rispettivamente)

Effettivamente di spie non ne ho. Adesso provo con altro pieno e vi aggiorno.
La mia guida è tranquilla, da famiglia. Magari sul dritto mi piace accelerare ma non alla schumacher..

[Gioelo]

Che punteggio ottieni mediamente su ecodrive per ogni viaggio? Così possiamo avere qualche punto di riferimento.

[Gioelo]

Stasera ho percepito per la prima volta un leggero sibilo dalla turbina, senza fare grosse accelerazioni, anzi. Appena partito, già dai primi metri con un filo di gas a macchina fredda, si sentiva. Mi sembra strano averlo sentito solo ora...
@Pinkus Che ne pensi, anche sulla tua si sente?

[Pinkus]

Stasera ho percepito per la prima volta un leggero sibilo dalla turbina, senza fare grosse accelerazioni, anzi. Appena partito, già dai primi metri con un filo di gas a macchina fredda, si sentiva. Mi sembra strano averlo sentito solo ora...
@Pinkus Che ne pensi, anche sulla tua si sente?

Definisci meglio cosa intendi per sibilo, perché mi vengono in mente due cose, ed entrambe non sono la turbina:
1. una specie di "vibrazione"/ronzio (un po' cupo però) che si sente a volte a freddo, alle prime accelerazioni (lievi), e che sparisce non appena si lascia l'acceleratore. Lo fa una sola volta o due, poi basta (fino al successivo avvio a freddo). Mai capito cos'è, in realtà, c'è pure un topic a proposito, ma in ogni caso è normale
http://www.cinquecentisti.com/forum/...no-rumore.html
2. non so se lo fanno tutte, ma nella mia talvolta si percepisce una sorta di "soffio", che però fa solo ai bassi (appena si accelera un po' sparisce), e pare provenire dalla parte anteriore destra, e mi pare lo faccia principalmente a freddo, i primi istanti dopo la partenza (roba che si sente a malapena comunque). E anche li non è la turbina

[Gioelo]

Uhm... non mi sembra nessuno dei due casi. È proprio un fischio tipico da turbina, anche se molto leggero. Che si sia svegliata dopo mille km?

[RT500]

Uhm... non mi sembra nessuno dei due casi. È proprio un fischio tipico da turbina, anche se molto leggero. Che si sia svegliata dopo mille km?

Anche nella mia con 700 km all'attivo ho sentito ieri per la prima volta un piacevole fischietto della turbina ... Per ciò che riguarda i consumi al secondo pieno sempre nei soliti percorsi nelle mie colline 10,2 km/l, quindi ancora più soddisfatto della scelta! :-):-)

[Gioelo]

Oggi altra spia della riserva a 320 km. Per ora si tratta di chilometraggi puri, la commutazione avviene ancora da fermo. Vedremo con il freddo se avrò la pazienza di aspettare...

[ibg_hott]

Allora, fare 6,5-7km/l è veramente strano. Quindi, se non ci sono problemi alla vettura (ma se non ti si accendono spie...), o guidi veramente con piede pesante, oppure i tuoi percorsi sono veramente trafficati, come in urbano, dove la T-Jet soffre parecchio, cose si vede dai consumi dichiarati e rilevati (8,5 e 7,7 km/l rispettivamente)

Mah... guardando questa tabella credo di essere abbastanza in media, nonostante provenga da un diesel. Ho fatto i 7.1, percorso urbano ( dato che sei di Torino,giusto per farti capire, Politecnico <> p.zza Bengasi ). Calcolo fatto con pieno, come si è accesa la riserva. 29.25lt. per 210Km.
Non mi lamento per carità, un po' mi ero documentato e sapevo che il Tjet non fosse un mostro nei consumi, ma credevo di riuscire a fare almeno 8.5 ; cosa che secondo me nel traffico è praticamente impossibile... a parte scendere e spingere

[Gioelo]

Oggi altra spia della riserva a 320 km. Per ora si tratta di chilometraggi puri, la commutazione avviene ancora da fermo. Vedremo con il freddo se avrò la pazienza di aspettare...

Nonostante i miei intenti, per motivi pratici, non sono ancora riuscito a fare il pieno dopo il retropassaggio a benzina. Percorso 401 km e introdotti 37,48 litri.

[Pinkus]

Mah... guardando questa tabella credo di essere abbastanza in media, nonostante provenga da un diesel. Ho fatto i 7.1, percorso urbano ( dato che sei di Torino,giusto per farti capire, Politecnico <> p.zza Bengasi ). Calcolo fatto con pieno, come si è accesa la riserva. 29.25lt. per 210Km.
Non mi lamento per carità, un po' mi ero documentato e sapevo che il Tjet non fosse un mostro nei consumi, ma credevo di riuscire a fare almeno 8.5 ; cosa che secondo me nel traffico è praticamente impossibile... a parte scendere e spingere

Si, nel traffico, soprattutto congestionato di Torino (ieri mi sono fatto un paio di giri, con la pioggia, ed è stato mortale) è purtroppo normale che consumi parecchio, penso anche perché in città utilizzi le prime marce, che sono "penalizzate" come pressione di sovralimentazione, dunque devi tirarle un po' di più (in 5a e 6a spinge molto di più da sotto).
Per fortuna, a parte gli ultimi tempi, mediamente faccio percorsi più scorrevoli e mi attesto solitamente sui 11km/l, che non è male