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Discussione: Scarico Ulter Sport con valvola

  1. #1
    L'avatar di Pino Pasquinelli

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    Salve, qualcuno monta questo scarico della Ulter Sport con valvola?
    https://www.ricambituning.it/items/S.../35/ABARTH/500

  2. #2
    L'avatar di Paoloabarth74

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    Salve, qualcuno monta questo scarico della Ulter Sport con valvola?
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    bello e con un sistema di apertura con valvola elettronica e non pneumatico/elettronico interessante, non mi piace molto il giro tubi

  3. #3
    L'avatar di Pino Pasquinelli

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     Pino Pasquinelli non è in linea
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    bello e con un sistema di apertura con valvola elettronica e non pneumatico/elettronico interessante, non mi piace molto il giro tubi
    Non è male, la valvola elettronica dovrebbe essere più semplice da istallare, poi rispetto a scarichi fatti dai nostri artigiani pieni di saldature, questo mi sembra ben realizzato ed è coperto da garanzia.
    Il giro tubi e simile a quello che avevo postato un po’ di tempo fa della Super Sprint, valorizza il diretto a scapito del silenziato (come fluidodinamica), questo però costa meno della metà, non avrà la stessa qualità di un Super Sprint però alla fine si vedono solo i finalini mica è a vista il terminale.
    https://ulter.com.pl/en/

  4. #4
    L'avatar di PieLume

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    Reputo i finali (quelli che si vedono uscire dall'estrattore) dell'Ulter fra i migliori e più belli.
    Per il resto non so valutare.

  5. #5
    L'avatar di Pino Pasquinelli

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    Quote Originariamente inviata da PieLume Visualizza il messaggio
    Reputo i finali (quelli che si vedono uscire dall'estrattore) dell'Ulter fra i migliori e più belli.
    Per il resto non so valutare.
    Io ho visto quello da 250€ e sono belli e monta anche bene, non mi sono messo a misurare ovvio però cosi ad occhio era centrato bene.

  6. #6
    L'avatar di Aleg78

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    Non è male, la valvola elettronica dovrebbe essere più semplice da istallare, poi rispetto a scarichi fatti dai nostri artigiani pieni di saldature, questo mi sembra ben realizzato ed è coperto da garanzia.
    Il giro tubi e simile a quello che avevo postato un po’ di tempo fa della Super Sprint, valorizza il diretto a scapito del silenziato (come fluidodinamica), questo però costa meno della metà, non avrà la stessa qualità di un Super Sprint però alla fine si vedono solo i finalini mica è a vista il terminale.
    https://ulter.com.pl/en/
    Con valvola aperta quindi hai in pratica un diretto a singola via sull'uscita sinistra?
    L'entrata nella pancia però credo che non sia chiusa , resta percorribile dai gas (in teoria) ?
    Per l'estetica delle uscite (gusti a parte) mi pare siano abbastanza belle da vedere .

  7. #7
    L'avatar di Ambro62

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    Quote Originariamente inviata da Aleg78 Visualizza il messaggio
    Con valvola aperta quindi hai in pratica un diretto a singola via sull'uscita sinistra?
    L'entrata nella pancia però credo che non sia chiusa , resta percorribile dai gas (in teoria) ?
    Per l'estetica delle uscite (gusti a parte) mi pare siano abbastanza belle da vedere .
    No con valvola chiusa diventa un diretto e i gas escono solo dalla parte sinistra,si vede bene nel video

  8. #8
    L'avatar di Pino Pasquinelli

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    Con valvola aperta quindi hai in pratica un diretto a singola via sull'uscita sinistra?
    L'entrata nella pancia però credo che non sia chiusa , resta percorribile dai gas (in teoria) ?
    Per l'estetica delle uscite (gusti a parte) mi pare siano abbastanza belle da vedere .
    Si a valvola aperta esce solo a sinistra, no la pancia non è chiusa però mi sa che ne va poco di gas di scarico nel silenziatore, è un incrocio a T quindi aperta la valvola dovrebbe uscire tutto o quasi da sinistra.

  9. #9
    L'avatar di Damys

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    Si a valvola aperta esce solo a sinistra, no la pancia non è chiusa però mi sa che ne va poco di gas di scarico nel silenziatore, è un incrocio a T quindi aperta la valvola dovrebbe uscire tutto o quasi da sinistra.
    Con un conseguente calo in basso? Essendo al 99%diretto
    Abarth 595 Pista 205hp

    Turbina IHI Maggiorata CMTSerie Rossa , cat 200 celle Aros, filtro poliestere Reparto Corse.

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