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Discussione: [500 L] Problemi allo sterzo

  1. #891
    L'avatar di Pinkus

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    Impossibile 5 0re, è un'altra riparazione non può essere la stessa.
    Sostituzione sterzo completo, officina Fiat, dunque suppongo a tempario ufficiale. Non avendo pagato io non ho approfondito più di tanto la questione, però ho la scheda davanti

    EDIT: riguardando bene non parla di tempo assoluto, ma di q.tà, quindi non è detto siano ore, ma altre unità di misura temporali. Ad esempio ricordo che in BMW per la manodopera utilizzavano U.L. che corrispondevano a tot minuti. Se ad esempio l'officina con q.tà 5 intendesse tipo 5 x 20 minuti, allora tornano più o meno 1,5-2 ore.
    Ultima modifica di Pinkus; 02/01/2022 a 13:40:51
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  2. #892
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    Sostituzione sterzo completo, officina Fiat, dunque suppongo a tempario ufficiale. Non avendo pagato io non ho approfondito più di tanto la questione, però ho la scheda davanti

    EDIT: riguardando bene non parla di tempo assoluto, ma di q.tà, quindi non è detto siano ore, ma altre unità di misura temporali. Ad esempio ricordo che in BMW per la manodopera utilizzavano U.L. che corrispondevano a tot minuti. Se ad esempio l'officina con q.tà 5 intendesse tipo 5 x 20 minuti, allora tornano più o meno 1,5-2 ore.
    si,il tempario fiat é espresso in centesimi,quindi mezz ora é 0.50.
    Poi in una garanzia,oltre ad addebitare smontaggio e rimontaggio,si addebita diagnosi,ricerca guasti,prova su strada,convergenza....quindi 5 ore totali magari ci stanno

  3. #893
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    Boh, in realtà non sapendo l'effettiva difficoltà del lavoro, per me 5 ore o 2 erano esattamente la stessa cosa. Peraltro finché non pago io, per me possono anche addebitare 50 ore

    Dovesse ricapitare oggi, chiaramente cercherei alternative meno onerose, come ad esempio trovare un ricambio di rotazione, oltre all'alternativa meno onerosa in assoluto, cioè tenersi lo sterzo scattoso, che non è piacevole, ma tutto sommato è un difetto accettabile, soprattutto se l'orizzonte temporale entro il quale uno reputa di tenere la vettura non è molto lungo.
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  4. #894
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    Un difetto simile ce l ha pure la qashqai...infatti noi li facciamo revisionare quando capita e con circa 600 euro il cliente se la cava.
    La stessa spesa che secondo me si spenderebbe sulla L

  5. #895
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    Ciao a tutti. Ho una 500L 1.4 Fire del 2020 con quasi 24.000km e sto notando anche io qualcosa di strano allo sterzo. Se rimango un pò di tempo col volante dritto, come già scritto da un'altro utente, sembra che rimanga incollato; basta un leggero spostamento e si "scolla". Ho già avvisato l'officina Fiat ed il venditore ma già mi hanno detto che se non si accende nessuna spia, è tutto regolare. Lunedì 24 porto l'auto a farla controllare.

  6. #896
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    Non si accenderà mai nessuna spia per il ben noto problema discusso in questo topic, e che sembra che anche tu abbia.
    Peraltro non è nemmeno così facile farselo risolvere in garanzia, almeno dalla mia esperienza personale (se è del 2020 non perderei troppo tempo e passerei immediatamente all'attacco)
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  7. #897
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     oscar88 non è in linea
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    sono dello stesso avviso di Pinkus - due 5OOL = due sterzi cambiati in garanzia.....
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  8. #898
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    Quote Originariamente inviata da Cinquecentona Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti. Ho una 500L 1.4 Fire del 2020 con quasi 24.000km e sto notando anche io qualcosa di strano allo sterzo. Se rimango un pò di tempo col volante dritto, come già scritto da un'altro utente, sembra che rimanga incollato; basta un leggero spostamento e si "scolla". Ho già avvisato l'officina Fiat ed il venditore ma già mi hanno detto che se non si accende nessuna spia, è tutto regolare. Lunedì 24 porto l'auto a farla controllare.
    mah,strano....in una di produzione cosi recente.

  9. #899
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    Sicuramente anomalo Alex - visto che i report indicativamente segnalano il difetto sul veicoli più datati.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  10. #900
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    Sicuramente anomalo Alex - visto che i report indicativamente segnalano il difetto sul veicoli più datati.
    bisognerebbe provarla....perché un leggero impuntamento potrebbe pure essere normale,in quanto lo sterzo é elettrico e il sensore deve pure sentire che stai applicando uno sforzo sul volante prima di far partire il motore di asservimento.
    Quindi se a parte questo impuntamento random,lo sterzo non ha alcun imprecisione....con il cavolo che lo cambio in garanzia!
    Al massimo faccio uscire un ispettore e deciderà lui...

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