Scelta motorizzazione 1.3 mjt

[alex-84]

Salve a tutti,tra un paio di settimane mi arrivera' la mia 500l trekking,come motorizzazione mi sono orientato sulla 1,3 mjt.
L'ho preferita alla 1,6 mjt in quanto i percorsi giornalieri (casa lavoro) non raggiungono grandi distanze,ma comunque ho escluso i benzina o gpl che non mi piacciono particolarmente.
Oltre che per i consumi ho pensato anche a bollo e assicurazioni e soprattutto ai costi di manutenzione.
A questo punto,secondo voi ho fatto la scelta giusta?
grazie in anticipo.

[Alby500sTO]

Ciao ! Ma km per il resto macini anche fuori o solo e quasi sempre urbano ? Te lo dico perché con "brevi" percorsi urbani il fap (dpf) potrebbe dare qualche problemino.

[Sfrenato9]

Salve a tutti,tra un paio di settimane mi arrivera' la mia 500l trekking,come motorizzazione mi sono orientato sulla 1,3 mjt.
L'ho preferita alla 1,6 mjt in quanto i percorsi giornalieri (casa lavoro) non raggiungono grandi distanze,ma comunque ho escluso i benzina o gpl che non mi piacciono particolarmente.
Oltre che per i consumi ho pensato anche a bollo e assicurazioni e soprattutto ai costi di manutenzione.
A questo punto,secondo voi ho fatto la scelta giusta?
grazie in anticipo.

Ciao!
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!

Grazie e buona permanenza sul forum.

[MolecolaAtomica]

Perchè se è una 500L il topic è stato postato qui e non nella sezione delle 500L?

Più che altro ad esempio io ho una 500 1.3 mjt, ma il mio topo di macchina non può essere paragonato, anche solo a livello di masse ad una 500L, infatti è non erro il mio "topo" pesa 980 la tua auto dovrebbe essere, se i dati non sono sbagliati, circa 1375 kg.
Sono 400 kg di differenza (quasi un terzo in più!), e anche a livelli aereodinamici probabilmente ci sono differenze, perchè vista la differenza di dimensioni...

Quindi per quanto mi riguarda, non sono in grado di risponderti! (Anche se secondo me visto così ad occhio il "macchinone" avrei preferito qualcosa di più, ma sinceramente la L non la conosco)

[filisicilia]

ciao alex-84 anche io ho fatto le tue stesse considerazioni ed ho acquistato la 500l trekking 1.3 multijet. ancora deve arrivare pure a me piu o meno tra 2-3 settimane. il tuo motore è euro 6 95cv?

[alex-84]

Ciao a tutti,come percorsi faccio prevalentemente urbano con pochissimo extraurbano (max 5km),qualche weekand mi capita di fare un po' di autostrada,non piu' di 300km,comunque per un kilometraggio complessivo di max 12000km annui.
La macchina che prendero' sara' la 85 cv euro 5,la 95 cv euro 6 non me l'hanno consigliata,anzi....mi e' stato detto che semplicemente e' stata ritoccata la centralina in quella euro 6,pero' il motore rimane piu' "strozzato" per le emissioni,quindi aumentando i consumi.
prendila con le pinze,non sono un meccanico,pero' il discorso potrebbe essere logico...un ultima cosa,il peso della vettura dovrebbe essere 1305 kg in ordine di marcia...comunque non pochissimi...
voi invece che ne dite?

p.s ma non e' la sezione 500l? scusate sono nuovo del forum.

[cappa]

Scusami la franchezza, ma ormai non è un po' tardi per porsi il dubbio?
Qui di discussioni sui 2 motori ce ne sono a iosa, basta che spulci un po'.
Alla fine vedrai che ognuno ti consiglierà il motore che ha scelto

Imho, ti dico che se ti sei posto il problema dei costi fissi allora hai scelto bene. Sulle prestazioni dipende da come sei abituato. Il 1.3 si difende benissimo, unico difetto manca della 6a, ma se fai poca autostrada non lo noti.

[Sfrenato9]

Ciao a tutti,come percorsi faccio prevalentemente urbano con pochissimo extraurbano (max 5km),qualche weekand mi capita di fare un po' di autostrada,non piu' di 300km,comunque per un kilometraggio complessivo di max 12000km annui.
La macchina che prendero' sara' la 85 cv euro 5,la 95 cv euro 6 non me l'hanno consigliata,anzi....mi e' stato detto che semplicemente e' stata ritoccata la centralina in quella euro 6,pero' il motore rimane piu' "strozzato" per le emissioni,quindi aumentando i consumi.
prendila con le pinze,non sono un meccanico,pero' il discorso potrebbe essere logico...un ultima cosa,il peso della vettura dovrebbe essere 1305 kg in ordine di marcia...comunque non pochissimi...
voi invece che ne dite?

p.s ma non e' la sezione 500l? scusate sono nuovo del forum.

Ciao! La sezione è quella corretta.
Hai letto il link che ti ho postato per le presentazioni?

[bolero65]

Ciao, io ho la 85 cv. Sulla nostra che pesa più di 1300 kg i cavalli sono pochi, il motore secondo me è un po' piccolo. A breve farò rimappare la centralina soprattutto per migliorare il tiro ai bassi regimi.

[drnanni]

Comportamento "onesto", ripresa accettabile se non hai molte pretese.
Comunque il vantaggio è di avere un "macchinone" che costa di tasse quanto un'utilitaria. Per i consumi... siamo sui 15-16 al litro nel misto.