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Discussione: HOW TO montare fendinebbia aftermarket con schema elettrico non predisposto

  1. #41

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    Buongiorno ragazzi, approfittando di questo periodo in l'auto è ferma, hho deciso di montare anch'io questi benedetti fendinebbia (mi sono sempre piaciuti ma sono dieci anni che rimando).
    Ovviamente ho tutto l'occorrente, anche multiecuscan, così mi sono messo a montare il tutto e giunto al famigerato pin 4 ho
    un problema e non capisco da cosa dipende, in pratica con il quadro acceso, misurando col voltmetro, il pin è sempre a massa (quindi - ) e anche se accendo e spengo il comando dei fendinebbia non cambia nulla!
    Tengo a precisare che la spia segnala correttamente l'accensione dei fendi ma quando dovrebbero essere spenti il Pin è sempre a massa, anche se escludo i fendi da multiecuscan (quindi si accende solo il retronebbia) non cambia nulla...che sarà?

  2. #42
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    volero ringraziare l'autore di questa guida, l'ho seguita alla lettera e ha funzionato tutto al primo tentativo, ho aggiunto 2 fusibili tanto per dargli un tocco di mio.
    prego

  3. #43

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  4. #44

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    Buongiorno ragazzi, approfittando di questo periodo in l'auto è ferma, hho deciso di montare anch'io questi benedetti fendinebbia (mi sono sempre piaciuti ma sono dieci anni che rimando).
    Ovviamente ho tutto l'occorrente, anche multiecuscan, così mi sono messo a montare il tutto e giunto al famigerato pin 4 ho
    un problema e non capisco da cosa dipende, in pratica con il quadro acceso, misurando col voltmetro, il pin è sempre a massa (quindi - ) e anche se accendo e spengo il comando dei fendinebbia non cambia nulla!
    Tengo a precisare che la spia segnala correttamente l'accensione dei fendi ma quando dovrebbero essere spenti il Pin è sempre a massa, anche se escludo i fendi da multiecuscan (quindi si accende solo il retronebbia) non cambia nulla...che sarà?
    Domanda. Dopo aver attivato l'impostazione sul body computer hai eseguito riscrittura del proxi?

  5. #45

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    Si certo, ho anche provato a disattivarli e riattivarli nuovamente, sempre riallineando la linea proxy.
    Non so se è l'auto che è sfigata, ma da circa 6 anni non funziona più il blue&me, infatti lampeggiano i km e ho acquistato multiecuscan per risolvere il problema poiché tutti volevano soltanto sostituire la centralina, e ho anche provato a disattivare lo start and stop ma non è possibile perchè non mi fa avviare più il motore...che faccio la vendo?

  6. #46

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    Si certo, ho anche provato a disattivarli e riattivarli nuovamente, sempre riallineando la linea proxy.
    Non so se è l'auto che è sfigata, ma da circa 6 anni non funziona più il blue&me, infatti lampeggiano i km e ho acquistato multiecuscan per risolvere il problema poiché tutti volevano soltanto sostituire la centralina, e ho anche provato a disattivare lo start and stop ma non è possibile perchè non mi fa avviare più il motore...che faccio la vendo?
    La vendi per ste stronzate? E dai!
    Ma il fusibile dei fendinebbia l'hai controllato?

  7. #47
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    Si certo, ho anche provato a disattivarli e riattivarli nuovamente, sempre riallineando la linea proxy.
    Non so se è l'auto che è sfigata, ma da circa 6 anni non funziona più il blue&me, infatti lampeggiano i km e ho acquistato multiecuscan per risolvere il problema poiché tutti volevano soltanto sostituire la centralina, e ho anche provato a disattivare lo start and stop ma non è possibile perchè non mi fa avviare più il motore...che faccio la vendo?
    bhe per il blue e me infatti é la centralina che si rompe e con il multiecuscan non la fai tornare in vita...
    Per una cosa del genere cambiare auto....mi sembra esagerato!
    Cambia centralina blue e me per cominciare

  8. #48

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    La vendi per ste stronzate? E dai!
    Ma il fusibile dei fendinebbia l'hai controllato?
    Non essendo predisposta ul fusibile non c'è

    Ragazzi non preoccupatevi non la vendo, era una provocazione
    Il mes l'ho comprato per togliere il problema dei km lampeggianri poiché nessun elettrauto ha voluto farlo senza cambiare il modulo blue&me, non sto a cambiarlo perché non vale il prezzo, farei prima a cambiare autoradio.
    Ma a nessuno ha mai dato questo tipo di problemi la bsi?
    Ultima modifica di schello; 01/05/2020 a 18:51:52

  9. #49

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    Non essendo predisposta ul fusibile non c'è

    Ragazzi non preoccupatevi non la vendo, era una provocazione
    Il mes l'ho comprato per togliere il problema dei km lampeggianri poiché nessun elettrauto ha voluto farlo senza cambiare il modulo blue&me, non sto a cambiarlo perché non vale il prezzo, farei prima a cambiare autoradio.
    Ma a nessuno ha mai dato questo tipo di problemi la bsi?
    Ok il fusibile non c'è perché l'auto è nata senza fendinebbia. Ma se li monti sfruttando il cablaggio originale e non metti il fusibile mi dici come potrebbe mai arrivare l'alimentazione ai faretti?

  10. #50
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    Sei sicuro di aver identificato correttamente il pin 4?

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