Buongiorno a tutti, la mia esperienza al riguardo, mi dice che tutti i motori chi più chi meno bruciano una parte dell' olio motore.
Sui diesel di ultime generazioni non si vede perché il livello viene compensato dal gasolio che finisce in coppa.
Sul motore in questione si parte dal presupposto che i litri sono solo 3 e chiaramente se dopo 20k Km manca 1 loro o più ne rimane solo il 50 per cento e chiaramente e inevitabilmente controllarlo e rabboccarlo di conseguenza.
Già su un motore con capacità di 4 o più litri il ripristino può essere meno ricorrente.
Ma ciò non di meno l' olio è un fluido che in piccola parte trafila tra pistone e cilindro, può essere aspirato e bruciato da una non ermetica tenuta sugli steli delle valvole, la parte più volatile del lubrificante viene recuperata ma anche aspirata e bruciata.
Per cui se il consumo non supera il litro ogni 10k km io lo considererei normale specie se l' auto è nuova ed ha meno di 20k Km.
Ultima considerazione il consumo di lubrificante è legato alla qualità dello stesso, allo stile di guida ed al tipo di percorrenza svolto, una vettura che consuma poca benzina viene utilizzata nelle caratteristiche di rendimento più vantaggiose ed avrà un consumo d' olio nella norma.
Saluti a tutti.
C