Tutti Pazzi Per L' Auto Tecnologicamente Avanzata

[_-MrDavid-_]

Tutti Pazzi Per L' Auto Tecnologicamente Avanzata

Infotainment, navigazione, smartphone sempre più integrati e una pioggia di applicazioni per personalizzare i propri sistemi, meglio se open source. Secondo una recentissima ricerca realizzata per Johnson Controls, negli automobilisti americani c'è una voglia matta di digitale ed elettronica di consumo. Da usare rigorosamente a bordo. E viste le recenti presentazioni al CES di Las Vegas, soprattutto quelle di Ford e General Motors, la strada sembra tracciata: prepariamoci, nei prossimi anni, a una vera invasione "tech", da installare sui (e nei) nostri cruscotti.



Internet a bordo. I numeri del sondaggio, realizzato da Harris Interactive, parlano chiaro. Su un campione di 2.135 adulti consultati, l'84% dice di voler controllare le caratteristiche della propria auto attraverso un sistema di infotainment touch-screen. Quasi altrettanti automobilisti Usa, l'83%, chiedono che gli aggiornamenti siano scaricabili via wireless; mentre il 76% vorrebbe connettersi a Internet attraverso l'auto, ormai intesa come un hotspot a tutti gli effetti. E ancora: il 67% vorrebbe scaricare applicazioni direttamente in auto e il 61% userebbe anche la propria carta di credito per fare acquisti a bordo. Anche nella scelta del modello, il 75% mette la sicurezza sopra a tutto, ma il 49% bada anche alla qualità della diagnostica e il 42 alla navigazione.



Come sullo smartphone. Dati interessanti anche sull'utilizzo degli smartphone in auto: le app più diffuse riguardano mappe e navigazione (52%), notizie (45%) o prodotti in grado di assistere il pilota nella ricerca di luoghi di interesse (34%). Nota molto rilevante per le Case: il 62% degli oltre duemila intervistati ammette inoltre di avere una "preferenza" su dove acquistare le app da scaricare sulla propria automobile, e di questi il 60% preferirebbe "canali tradizionali" esistenti (per esempio, l'App Store), il 38% una nuova piattaforma dedicata ad app specifiche per le auto e il 37% il sito web di chi realizza le app. Infine, il 64% di chi scarica abitualmente software per smartphone gradirebbe che i menù sugli schermi delle proprie auto fossero gli stessi che appaiono sui propri telefonini.

Produttori all'arrembaggio. Su questi numeri, la stessa Johnson Controls sta sviluppando progetti ad hoc, tra cui il suo primo sistema infotainment che apparirà nel 2014. Ma come Quattroruote ha già scritto, il destino "digitale" dell'auto è inevitabile ed è sempre più aperto ai contributi di terze parti: Ford e GM hanno giocato d'anticipo lanciando piattaforme open source per lo sviluppo dei loro sistemi di infotainment (Sync AppLink la prima, MyLink la seconda), Parrot lo ha fatto per i suoi Asteroid e altri sono in arrivo.



Tutti pancia a terra sulle applicazioni. La ragione è semplice: come da sempre insegna il mercato dell'elettronica di consumo, la chiave del successo di un prodotto sta non solo nelle sue specifiche nude e crude, ma soprattutto nella qualità e numero delle aziende che lo supportano: più software significa maggior versatilità, più richiesta, dunque più utenti e più vendite.

I produttori lo hanno capito. E anche nell'industria automotive, le "app" sono diventato il business del momento. Non è un caso che al Ces di Las Vegas il Car Connectivty Consortium (formato dall'80% tra cui BMW, Hyundai, Toyota, Honda, Fiat e Volkswagen), dal 70% dei produttori di smartphone e da aziende aftermarket (ad esempio Alpine) abbia rilanciato MirrorLink, standard globale per la connettività auto-smartphone messo a punto dalla Nokia. L'obiettivo, dichiarato, è quello di "monopolizzare il mercato globale" con app compatibili con MirrorLink: ecco perché il consorzio, per ampliare il più possibile il supporto esterno, ha recentemente spalancato le porte agli sviluppatori di applicazioni. Un appuntamento ufficiale c'è già, il prossimo 26 febbraio, alla prima MirrorLink DevCon, ospitata dal Mobile World Congress.

Fonte | Quattroruote.it, Davide Comunello

[Stancer]

Semplicemente una cosa demenziale, non trovo altri aggettivi.

[_-MrDavid-_]

Semplicemente una cosa demenziale, non trovo altri aggettivi.

Io invece la trovo una cosa intelligente... Integrare ad esempio comandi vocali con tutta una serie di controlli che è pronta a riconoscerli e ad azionare i vari strumenti, oppure poter cercare magari la posizione di altre auto parlando con il nav.. Questo alla fine è il futuro, le auto saranno sempre più elettronica.. Io sono pro-tecnologia anche perchè in molti versi potrà garantire più sicurezza, poi ovvio che anche lì ci saranno eccessi, ma come idea di base è buona..

[Stancer]

Distrazioni a non finire, basti vedere quelle plance..altro che sicurezza..senza contare che son tutti orpelli inutili e costosi..

[_-MrDavid-_]

Distrazioni a non finire, basti vedere quelle plance..altro che sicurezza..senza contare che son tutti orpelli inutili e costosi..

Distrazioni sicuramente.. infatti dicevo anche io l' altro giorno: hanno vietato il cellulare, ma la televisione in plancia allora? Secondo me è ancora peggio..

[_-MrDavid-_]

Distrazioni sicuramente.. infatti dicevo anche io l' altro giorno: hanno vietato il cellulare, ma la televisione in plancia allora? Secondo me è ancora peggio..

Prima devono mettere di serie il pilota automatico forse, poi potranno lasciare il pilota pasticciare con la plancia.. Il pilota automatico per le auto già esiste e si difende benissimo sia in autostrada che nel traffico, costa solo un po' troppo per ora..

[Stancer]

Distrazioni sicuramente.. infatti dicevo anche io l' altro giorno: hanno vietato il cellulare, ma la televisione in plancia allora? Secondo me è ancora peggio..

E devono ancora vietare le sigarette in auto..

[momoAbarth]

con la tecnologia che avanza le distrazioni alla guida saranno sempre di più altro che sicurezza

[LupenIII]

Sicuramente come idea è buona, ma secondo me per l'utente medio italiano non va bene. Va bene per coloro che sono spesso in auto e l'auto la vivono veramente. Noi prevalentemente facciamo dell'auto un uso urbano, con percorrenze spesso limitate, per cui tutta questa elettronica è inutile e super distraente... Già sono parecchie le auto con vivavoce integrato ma, persone le che lo usano sono la minoranza, si vedono ancora tanti, troppi utenti che guidano auto (anche costose e di grossa cilindrata) che smanettano col cel i peggio ancora che telefonano e nel contempo si fumano una sigaretta... Figuriamoci se dovessimo dotarli di una plancia che si connette a Internet o a fessbuck, sai che disastri... Io personalmente non ho il Bluetooth in auto, ma sfrutto il vivavoce del tel e lo appoggio sul sedile... Io non vivo attaccato al tel e nemmeno attaccato ad Internet, e di certo non ne sento la mancanza in auto.. Già siamo iperinvasi da elettronica e quant'altro, siamo sicuri di volere tutta questa invasione anche in auto?? Ben vengano navigatori ed ausili alla guida, come assistenti alla sicurezza e dispositivi di emergenza, ma tutto quello che è superfluo credo stia meglio lontano dall'auto. Radio accesa, un occhio attento alla strada e tanta tranquillità. Guidare deve essere un piacere, non un tormento o un pericolo..

[_-MrDavid-_]

Sicuramente come idea è buona, ma secondo me per l'utente medio italiano non va bene. Va bene per coloro che sono spesso in auto e l'auto la vivono veramente. Noi prevalentemente facciamo dell'auto un uso urbano, con percorrenze spesso limitate, per cui tutta questa elettronica è inutile e super distraente... Già sono parecchie le auto con vivavoce integrato ma, persone le che lo usano sono la minoranza, si vedono ancora tanti, troppi utenti che guidano auto (anche costose e di grossa cilindrata) che smanettano col cel i peggio ancora che telefonano e nel contempo si fumano una sigaretta... Figuriamoci se dovessimo dotarli di una plancia che si connette a Internet o a fessbuck, sai che disastri... Io personalmente non ho il Bluetooth in auto, ma sfrutto il vivavoce del tel e lo appoggio sul sedile... Io non vivo attaccato al tel e nemmeno attaccato ad Internet, e di certo non ne sento la mancanza in auto.. Già siamo iperinvasi da elettronica e quant'altro, siamo sicuri di volere tutta questa invasione anche in auto?? Ben vengano navigatori ed ausili alla guida, come assistenti alla sicurezza e dispositivi di emergenza, ma tutto quello che è superfluo credo stia meglio lontano dall'auto. Radio accesa, un occhio attento alla strada e tanta tranquillità. Guidare deve essere un piacere, non un tormento o un pericolo..

Se usi l' auto spesso per fare ore di autostrada come mio papà ad esempio, l' auto non è più un auto, ma diventa un ufficio. Stare 3 ore in coda sicuramente può comportare un perdita enorme di tempo, ma se hai tutto a bordo, puoi comunque lavorare.. Io voto per internet sull' auto perchè così ti puoi connettere all' auto via wireless Certo magari uno schermo in plancia come quello che si vede su, utilizzato per controllare le mail o altro, si dovrebbe attivare solo se vai a meno di 10-15km/H, mentre appena superi la velocità dovrebbe simulare una plancia "normale"...