Benissimo, tutto sta ad abituarsi a come sterza; è molto leggero da spostare in manovra, è molto veloce per la bassa cilindrata...tira una gran ripresa fino ai circa 90 kmh poi siede un pò ma allunga decentemente fino ai 118 kmh "indicati". Fatto il controllo col GPS e sono circa 110 kmh max (108 - 112) in piano e assenza di vento.Frenata integrale con ABS stupenda! Pare una piccola automobilina. Consumo tra i 32 e i 40 km litro. Aggiungo che c'è una spia ECO che aiuta molto a raggiungere e tenere i bassi consumi (circa 38 - 40 km litro) provare per credere.
Illuminazione tutta a led, perfino dentro il vano portacasco sotto la sella (ci va un integrale tg XL e qualcosina d'altro), presente dietro lo scudo uno piccolo vano con presa 12 volt; unica pecca gli ammortizzatori dietro che non sono regolabili.
Ci sono comunque gli YSS spagnoli (a gas) registrabili a circa 80 - 100 € la coppia.
Aggiungo che gli ultimi esemplari sono diversi dai primi 125 cc, ruota dietro 13" e sella seduta pilota più lunga e ampia. Grafiche impoverite, spariscono le scritte ABS sui parafanghi anteriori del 155 e cambiate e spostate un pò in basso quelle con scritto 155 (stesso colore e grafica della scritta Blue Core sul muso). Nel complesso si guida molto bene, più agile (ovviamente) dell' MP3 che comunque pesa quasi un quintale in più... 160 kg contro 240 kg.