Ciao a tutti! volevo delle delucidazioni al riguardo al titolo della discussione che ho aperto. ho allegato pure le 3 foto degli scarichi! ho visto un pò in giro ed ho capito che:
- lo scarico ss500z non è dual mode in quanto tutti e 4 gli scarichi vanno a finire nel silenziatore (quindi quello dei 3 è il "meno casinaro"), mi potete confermare?
- seconda domanda: funzionamento della valvola del record monza? (a bassi regimi scarica i gas solo nei due tubi col silenziatore mentre, ad alti regimi, li scarica nei due silenziati più i due scarichi liberi?)
- terza domanda: mi è stato detto che l'ss500rx e il record monza sono simili solo che al primo gli manca la valvola. ora guardando meglio la foto ho notato che nell' ss500rx gli manca il giunto dell'estremità dei due tubi (dove per l'appunto nel record monza è giuntato ed ha la valvola). ora, come si collegano quei due tubi alla parte dello scarico centrale (parlo dell' ss500rx)? non è che per caso ci vuole il giunto ad "y" che vendono assieme allo scarico ss500rx? però c'è scritto che " Una volta che il giunto a Y è inserito, lo scarico non rispetta più le normative e diventa FOR RACE USE ONLY " ?
grazie per le risposte