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Discussione: Usa: 500 abarth tutti la vogliono!!!

  1. #21
    L'avatar di Matthew$$

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    La batteria è mostruosa..non è come la nostra..tutto il vano motore è diverso..sarei proprio curioso di sapere tra una cosa qua, una là, i rivestimenti, la turbina, la batteria, il telaio, il serbatoio più grande e questo e quell'altro, quanto pesa..scommetto TANTO per un'auto che non fa 4 metri..
    Comunque lo ripeto anche qua..dei fronzoli non m'interessa nulla..vorrei solo turbina (senza MAir) e Bose, stop.
    Peso a secco 1150kg circa..
    Comunque non fatevi troppe paranoie per i tastini ed il resto, io ho avuto modo di vedere dal vivo la 500 USA e non è meglio della nostra, ha semplicemente dei dettagli diversi per rientrare nei gusti degli americani..

  2. #22
    L'avatar di Stancer

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  3. #23
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    1150 contro i nostri 1045? Mi confermi? 100kg non son pochi..
    Così c'è scritto tra le specs..
    Non sono per niente pochi e in un certo senso giustificano il powerstep superiore rispetto la versione standard europea

  4. #24
    L'avatar di momoAbarth

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    1150 contro i nostri 1045? Mi confermi? 100kg non son pochi..
    alla faccia 100kg di differenza su 1000 sono tantissimi

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  5. #25
    L'avatar di andrenaline

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    beh, la mia che ha il tettuccio l'ho pesata ed è 1110, non tanto distante da quella USA


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  6. #26
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    si ma con il tettuccio il paragone è berlina con berlina non skydome con berlina

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  7. #27
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    Esatto..lo Skydome son 50kg..
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  8. #28
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    alla faccia non credevo così tanto!

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  9. #29
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    Eh già..beh se non si è fanatici della pista non è un problema..diversamente sì, perchè oltre al peso maggiore c'è da considerare il fatto che son kg sul tetto, che alzano il baricentro..
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  10. #30
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    io non sono un fan della pista ma qualche volte mii piace andarci e lo sky l'ho eliminato dai miei pensieri + che altro oltre al fattore peso e baricentro al fattore tenuta guarnizioni e comunque in caso di incidente si ha la carrozzeria sulla testa non del vetro

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