Con auto tipo la L, è pieno di km zero con 1 o 2 mesi di vita.
Con auto tipo la L, è pieno di km zero con 1 o 2 mesi di vita.
Mah, non è una regola. Poi cmq più "vecchie" sono le km0 meno costano. Per esempio io in settembre ho fatto acquistare a mia cugina una 1.6 Cross km0 proveniente dalla Germania con un anno e mezzo di vita (sulla carta) e l'ha pagata meno di una pari allestimento ma 1.3 sempre km0 e più recente. Ripeto, ci vuole sempre il prezzo e il finanziamento giusto se no la convenienza è risicata.
Per questo è stato consigliato di girare, e fare almeno 2 o 3 preventivi per una comparazione più veritiera, in linea generale.
Ma ripeto, avendone comprate 2,e fatte comprare molte altre, almeno qui in Lombardia, di 500L km zero italiane o di importazione, se ne trovano sempre tante come scelta,difficile da trovarla da solo sul piazzale pieno, ma sempre seduto davanti al venditore, descrivendo il modello, colore, optional preferibili, e dopo che lui mi restringe il campo a pochi modelli, andiamo a vederle da vicino.
La mia esperienza diretta su più venditori.
Un consiglio: fatevi bene i conti e non state a sentire i venditori... Datemi retta...
nella ricerca di km0 import mi sono imbattuto in molti specchietti per allodole, non dico che sono tutti cos í, però per quanto mi riguarda ho perso solo tempo di ricerca
500L SPORT 1.4 95CV BIANCA TETTO NERO Gpl Bigas Aftermarket
Ragazzi io la mia l’ho presa km0 ufficiale Fiat Italia, ritirata con 0 km, con il 35% di sconto rispetto al listino. Full optional al prezzo della base in pratica. Sono andato a prenderla in un concessionario ufficiale in Emilia Romagna (dal basso Lazio) ma ne è valsa la pena
500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html