Originariamente inviata da
Pinkus
Secondo me tu non hai affatto il problema "classico" dello sterzo della 500L, che non mi risulta dipenda dalla temperatura, almeno nel mio caso non è mai stato così. Il tuo pare un problema diverso, anche considerando che dici che lo sterzo non ritorna (nel caso più comune è semplicemente un po' "scattoso" ad alta velocità attorno alla posizione centrale).
A sentimento il tuo sembra un problema nettamente meccanico, non si servoassistenza, e soprattutto approfondirei se sia poi veramente lo sterzo (inteso come piantone) e non altro. Chiaro che devi trovare qualcuno che abbia capacità e voglia di approfondire (raro), senza sentenziare dopo 5 minuti circa la diagnosi o iniziare a cambiare pezzi a caso.
Ora che ci penso mi hai fatto tornare in mente la mia 500 L degli anni '70: ha sempre avuto il problema dello sterzo che non si riallineava da solo nelle curve a sinistra, bisognava farlo tornare a mano, altrimenti rimaneva più o meno nella stessa posizione sterzata. Nessuno ha mai trovato la motivazione, o forse banalmente non l'hanno cercata con attenzione (ovviamente non si poteva trattare di servosterzo, perché all'epoca non esisteva)