l'hai montata da solo?
l'hai montata da solo?
135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm
...........IL MIO GARAGE.............
beh a distanta di soli 5 anni (azz il tempo vola) ho montato la fantomatica leva che accorcia il cambio, non della m-tech, ma quello fatta da un ragazzo che le fa e le vende (a 70 euri).
Considerando che me la sono montata e come prima volta, 2 ore, qualche santo e via, montata.
Il montaggio non è dei più semplici, non tanto perchè una volta tolto il portabatteria ci sono diverse fascette e 3 dadi del 13 da togliere, ma perchè i 2 bulloni da togliere e sostituire con quelli della placca si fa fatica a raggiungerli.
Detto questo è una modifica da fare, il cambio si accorcia parecchio, non si impunta e non ti accorgi di buttar dentro le marce
Non l'ho trovato per niente indurito, sarà perchè monto il pomello in alluminio dell'Abarth, mentre quello in pelle è più piccolo e fa meno leva.
poca spesa tanta resa
Abarth 500 SS+ Grigio CampoVolo Kit Esseesse, Kit Koni, Tomtom 2 Abarth, RpGarage 63.5 + kat200 celle, Ecu MPRacing Brembo Fondmetal 9Esse
Anche io l'ho montato (da un annetto se non ricordo male) e credo sia una delle modifiche obbligatorie sulla 595
Corsa decisamente ridotta e innesti secchi e precisi, originale è scandaloso pare di burro...
Abarth 124 spider 70 anniversario