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Discussione: Specchietto interno fotocromatico

  1. #11
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Veramente io i vetri "scuri" li ho avuti su ambedue le auto e la prima aveva lo specchietto standard e dovevo settarlo per la notte alttimenti le luci posteriori mi davano fastidio - con quello fotocromatico no e' sufficientemente "filtrante".
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  2. #12
    Jigen

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    Quote Originariamente inviata da Domex Visualizza il messaggio
    Sulla trekking i vetri sono scuri di serie lo specchietto foto cromatico non serve
    I vetri scuri (di serie) non sono sufficienti ... c'é bisogno di un aiutino.
    Ho verificato personalmente in più occasioni a "disattivare" il retrovisore ed ho notato che, come dicevo, l'oscuramento "di serie" del lunotto non è sufficiente ... se poi qualcuno ha ulteriormente aggiunto una pellicola il discorso cambia.
    Ciao

  3. #13

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     eziosanto non è in linea

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    ciao ragazzi, poi qualcuno ha installato questo specchietto aftermarket?

  4. #14

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     ancipe non è in linea
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    Ciao, sono interessato al codice di ricambio del solo specchietto.. qualcuno ce lo ha? Potreste scriverlo? Eventualmente anche il prezzo? Grazie

  5. #15

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     vinalopo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ancipe Visualizza il messaggio
    Ciao, sono interessato al codice di ricambio del solo specchietto.. qualcuno ce lo ha? Potreste scriverlo? Eventualmente anche il prezzo? Grazie
    su eper (http://pekidi.com/navi?FORCED=TRUE), per auto senza sistema di freno automatico, mi appaiono questi componenti come necessari
    735577514 SPECCHIO RETROVISORE
    735562209 MOSTRINA
    735562544 MOSTRINA
    735562195 MOSTRINA

    nel foro in questa guida puoi trovare istruzioni di montaggio che non credo siano di molto dissimili a quelle per la 500L http://www.cinquecentisti.com/docume...romico_500.pdf

    quanto al prezzo eper pone valori però non credo sia aggiornato e, in ogni caso, credo ti compensi cercare il pezzo dal demolitore

  6. #16
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
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    Secondo voi quanto potrebbe costare farlo fare in un secondo momento?

  7. #17
    L'avatar di Encio80

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     Encio80 non è in linea
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    Ciao, aggiorno questo Thread.

    Volevo aggiornare la mia trekking introducendo lo specchio elettrocromo. Ho visto che si trovano usati dai demolitori.
    Sulla mia c'e' gia' il sensore di pioggia e il sensore crepuscolare. Sarebbe possibile aggiungere anche questo accessorio?

    Grazie

  8. #18

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     Chomoloco non è in linea
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    Ciao, aggiorno questo Thread.

    Volevo aggiornare la mia trekking introducendo lo specchio elettrocromo. Ho visto che si trovano usati dai demolitori.
    Sulla mia c'e' gia' il sensore di pioggia e il sensore crepuscolare. Sarebbe possibile aggiungere anche questo accessorio?

    Grazie
    Ciao. Pare che nascano tutte già cablate per montare sensore pioggia e luci e specchietto fotocromatico. Dovresti aprire il coprispecchietto e vedere se hai gli spinotti liberi, in quel caso basta staccare il vecchio specchietto, collegare i cavetti e montare il nuovo e praticamente funziona.

  9. #19
    L'avatar di Encio80

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     Encio80 non è in linea
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    Ciao. Pare che nascano tutte già cablate per montare sensore pioggia e luci e specchietto fotocromatico. Dovresti aprire il coprispecchietto e vedere se hai gli spinotti liberi, in quel caso basta staccare il vecchio specchietto, collegare i cavetti e montare il nuovo e praticamente funziona.
    Bene bene, grazie mille. Ora provo a recuperarne uno e collegarlo.

  10. #20

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     Chomoloco non è in linea
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    Bene bene, grazie mille. Ora provo a recuperarne uno e collegarlo.
    Prima prova a vedere se hai i cablaggi. Sgancia il coprispecchietto, è inserito a pressione, aiutati con una levetta di plastica per non rovinare niente. Non avere paura a fare forza lungo tutto il perimetro della copertura, i gancetti sono molto resistenti. Lo specchietto lo stacchi ruotando il supporto verso sinistra e lo rimetti ruotato nella stessa posizione premendo contro il vetro (ha il sistema antinfortunistico a molla) e ruotando verso destra fino a fine corsa. Per verificare l'esistenza dei cablaggi però non serve staccare lo specchietto però.

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