RECENSIONE: Modulo Pedale Magneti Marelli

[Bellovitello]

Ma in sostanza sto Modulo Marelli non serve a nulla , perché basta tenere sempre inserito lo Sport ed è uguale .
O no ?

Assolutamente no!
Cambia di molto la risposta. In confronto,anche in sport,la macchina è meno reattiva

[FORTEBRACCIO1956]

Assolutamente no!
Cambia di molto la risposta. In confronto,anche in sport,la macchina è meno reattiva

E se ho la centralina mappata , con il Modulo MM migliora ulteriormente ?

[Bellovitello]

E se ho la centralina mappata , con il Modulo MM migliora ulteriormente ?

Io che ho la mappa di serial ho comunque riscontrato una reattività maggiore!

[FORTEBRACCIO1956]

Io che ho la mappa di serial ho comunque riscontrato una reattività maggiore!

Io ho quella della Top Tuning .
Ma Tu hai installato il modulo dopo la mappatura , mi pare di capire , e poi hai ri-mappato oppure sei andato avanti con la mappatura che già avevi installata ?

[Bellovitello]

Si,ho installato il modulo dopo. Senza rimappare
E adesso che monterò una IHI maggiorata,andrò da Evotronic a rimappare spegnendo il modulo. Una volta fatta la mappa lo riaccenderò per incrementare(a mio piacimento) ancora di più la risposta dell’acceleratore!

[FORTEBRACCIO1956]

Installato il Modulo Acceleratore Magneti Marelli . Auto 500S TW 105 Turbo con Mappatura 120CV.
Provato su vari tipi di percorsi . Con Sport inserito e Tasto 2 (cioè combinazione massima) tipo aereo da combattimento schizza via e arriva al limite rapidamente . Per città mettere Normal (o Economy come si chiama boh) più Tasto 1 ... decoroso si sta sempre al c..o delle altre macchine senza strafare . Per ultimo provato Tasto Normal e Pedale disattivato .... beh andatura da funerale ma .... rispettosa dei limiti del codice della strada

[AGOSTINOTREKKING]

Installato il Modulo Acceleratore Magneti Marelli . Auto 500S TW 105 Turbo con Mappatura 120CV.
Provato su vari tipi di percorsi . Con Sport inserito e Tasto 2 (cioè combinazione massima) tipo aereo da combattimento schizza via e arriva al limite rapidamente . Per città mettere Normal (o Economy come si chiama boh) più Tasto 1 ... decoroso si sta sempre al c..o delle altre macchine senza strafare . Per ultimo provato Tasto Normal e Pedale disattivato .... beh andatura da funerale ma .... rispettosa dei limiti del codice della strada

Buongiorno ragazzi, scusate se chiedo forse per voi una cosa banale, ma installando il modulo MM ogni volta che spengo e riaccendo la makkina ho bisogno di selezionare anche sul modulo l' opzione preferita OPPURE una volta impostato quando riaccendi l auto parte di default?? Della serie, non vorrei comprare una cosa che ogni volta metto in moto la devo impostare...

[Bellovitello]

Resta inserito sulla mappatura che avevi scelto...

[Pinkus]

Buongiorno ragazzi, scusate se chiedo forse per voi una cosa banale, ma installando il modulo MM ogni volta che spengo e riaccendo la makkina ho bisogno di selezionare anche sul modulo l' opzione preferita OPPURE una volta impostato quando riaccendi l auto parte di default?? Della serie, non vorrei comprare una cosa che ogni volta metto in moto la devo impostare...

Se è per risolvere il problema di cui parlavi altrove, è irrilevante. Dalla mia esperienza, basta che il modulo sia collegato tra pedale e centralina, poi anche se "escluso" (posizione 0, cioè mappatura stock) fa comunque la sua parte (evidentemente la posizione 0 non è elettricamente un bypass). Personalmente lo tengo al 90% sulla posizione 0, perché nel traffico trovo il modulo un filo fastidioso (in realtà basterebbe customizzare via USB come interviene in posizione 1 e 2, tramite il suo software, ma non ne ho veramente voglia), e i buchi casuali di 3-4 secondi dell'acceleratore sono completamente spariti, anche utilizzando la mappa acceleratore stock.
Comunque ha ragione @Bellovitello , tiene memoria dell'ultima posizione delle 3 disponibili in cui l'hai impostato.