Anche la mia tende a farlo di più a freddo, a caldo quasi mai, a benzina euro5. A gpl quasi sempre lo fa in tiro, probabilmente lo stacco iniettori del gas è diverso.
Faccio una domanda da profano...Ma la molla della valvola del RM contribuisce ai scoppi o non c'entra niente?lo chiedo perché giorni fa affacciandomi sotto la macchina ho visto molta ruggine specialmente vicino alla valvola...Non vorrei sia per quello...in ogni caso appena sarò in ferie la tiro giù e gli do una bella pulita...
Dovrebbe aprirsi sopra un tot di giri quindi non penso. La mia era bloccata aperta.
Gli scoppi si avvertono principalmente a un numero elevato di giri nel cambio marcia e in rilascio, se magari la valvola è otturata dalla ruggine magari lavora male e non consente gli scoppi...Non lo so eh ipotizzo!non me ne vogliate a male! So che la valvola cambia la sonorità dello scarico sopra i 3000 giri e effettivamente è così...però di scoppi non ne sento cosi tanti ...oddio è anche vero che non sto sempre a scannarla...poi coi finestrini chiuso e la musica magari non me ne accorgo neanche...
La molla o è rotta o funziona a mio parere. Anche io li sento solo sopra i 3000 in rilascio dopo che esagero col gas comunque se no nulla
Si penso tu abbia ragione...era solo un mio pensiero avendo visto tutta quella ruggine...