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Discussione: 2° GUIDA installazione cinture 4 punti ( Stevia Mod. )

  1. #1
    L'avatar di stevia80

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    Predefinito 2° GUIDA installazione cinture 4 punti ( Stevia Mod. )

    Allora siccome in questi giorni mi sono dedicato pure io al montaggio delle cinture 4 punti sul cinquino, vorrei fare un breve tutorial sul metodo utilizzato.

    Premetto che questo è solo un altro metodo alternativo che si aggiunge agli altri che trovate sul sito, senza nulla togliere ai precedenti. Una scelta in più.

    Step1: rimuovere la panca posteriore e i sedili come già spiegato nelle precedenti guide che trovate in questa sezione del forum.

    Step2: procurarsi in ferramenta due golfari inox con filetto 8mm

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Step3: svitare la vite che tiene il sedile alla base lato sx ed avvitare il golfaro

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Step4: Dalla parte dx invece forare con punta da 8 la parte in acciaio delle staffe sedili rivolta verso il basso e inserire il golfaro e bloccarlo con dado e rondelle

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Passiamo alla parte posteriore

  2. #2
    L'avatar di stevia80

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    Step5: dietro vi ritrovate in questa situazione

    49536389..jpg

    Step6: Svitate con chiave da 16 il bullone grosso a sx che tiene la barra e sollevatelo quel poco che basta da farci passare una cintura a mo' di fibia e richiudete il bullone.
    L'altra cintura invece basterà farla passare dal lato visto che la barra è libera.

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Step7: Poi con l'aiuto di un seghetto fate due tagli negli agganci isofix nei punti indicati in foto e fateci passare le cinture in modo da farle rimanere ferme.

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Step8: se volete potete rimontare la panca e i sedili, senza nessun problema, le cinture quando non le usate si possono infilare sotto la panca e fine.

    CameraZOOM-2014031.jpg

    Fine guida.

    Sperando che sia di aiuto a qualcuno.

  3. #3
    L'avatar di mai pora

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    io avrei messo i golfari anche dietro non lo vedo sicuro quel tubo



    con lo scorpione nell'anima

  4. #4
    L'avatar di stevia80

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    No no è molto meglio così fidati. E poi i golfari dietro dove li metti?
    Se levi il tubo c'è solo la lamiera.

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mmmh..io non sono per i tagli, le saldature e le cose irreversibili..era più facile sfruttare le filettature già presenti e imbullonare:

    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #6
    L'avatar di stevia80

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     stevia80 non è in linea
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    Si ok, però nella foto che hai postato tu Stancer, non puoi montare i sedili posteriori e i buchi per le cinture di serie posteriori li perdi.
    Con il mio metodo se vuoi puoi anche montare i sedili posteriori e contemporaneamente avere le cinture 4 punti. E' quello il bello.

  7. #7
    L'avatar di Federico89

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     Federico89 non è in linea
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    Buona sera stevia80 è stata molto utile la tua guida per le cinture unica cosa non capisco lo step7 una volta fatti i tagli fatte passere le cinture dove le aggancio xo? grazie mi puoi cortesemente mandare la risposta alla mia email almeno termino il lavoro grazie

    federico_500@live.it

    federico

  8. #8
    L'avatar di giovannianni

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     giovannianni non è in linea
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    Ottima guida anche io al più presto mettere le cinture a 4 punti...

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