Ciao a tutti. Era un problema di smartphone (con i relativi settaggi) anche se lo scarto rimane abbastanza elevato: a 100 km/h, effettivi sono 93/94 km/h; a 130 km/h, effettivi sono 122/123 km/h, a 150 km/h, effettivi sono 137/138 km/h.
Ciao a tutti. Era un problema di smartphone (con i relativi settaggi) anche se lo scarto rimane abbastanza elevato: a 100 km/h, effettivi sono 93/94 km/h; a 130 km/h, effettivi sono 122/123 km/h, a 150 km/h, effettivi sono 137/138 km/h.
Ora è quasi regolare, e proporzionale all'aumentare della velocità
Fatta prova personale, e provato con 3 smartphone diversi per vedere la velocità gps se era uguale.
https://youtu.be/S6MYwqu4r2Q
Grazie mille, Giudipeppe. Comunque, il valore a 130 km/h lo avevo determinato con il limitatore di velocità, che un po' di tolleranza la ha, quindi a 130 km/h indicati la velocità da gps è circa 121 km/h. Per quanto migliorato rispetto ai primi rilevamenti, lo scarto tachimetro della mia 500L mi pare esagerato; nel tuo a 160 km/h lo scarto è di circa 5 km/h ... la tua è il modello nuovo e tutto il bodycomputer è rivisto, ma c'è un abisso ... che cerchi monti? i 17?
Mi dici gentilmente che programma hai usato per il rilievo GPS della velocità? E i modelli di smartphone? Io ho fatto i rilievi sempre con google maps e ho usato prima un samsung galaxy J7 duo (quello più impreciso) poi un samsung A3.
Ciao, monto cerchi da 16 con le 205 55.
Per i telefoni, Samsung s4 mini, huawei psmart plus, huawei p10 lite, il programma non ricordo, uno dei primi da scaricare sul play store, ma la velocità gps è la stessa di maps, magari cambia la velocità di aggiornamento, ma una volta a velocità costante, come nel video, la velocità gps è identica per entrambe le app.
Qualche prova ulteriore la ho fatta con il Torque Pro confrontando la velocità da OBD con quella da GPS. Confermati valori: a 100 km/h, effettivi sono 93/94 km/h; a 130 km/h, effettivi sono 121/122 km/h, a 150 km/h, effettivi sono 137/138 km/h; salendo ulteriormente con le velocità, il GPS indica maggiore scarto rispetto allo OBD, ma non saprei dire se ha ragione di GPS (che dà scarti fino a circa 20 km/h) o l'OBD (che dà scarti fino a 15 km/h) ... propenderei per dare ragione al secondo perchè il GPS avrà un ritardo di acquisizione del dato dal satellite. Diciamo che la velocità vera l'auto la rileva e la sa, ma il tachimetro (almeno quello della mia) è tarato per scartare molto, così è. Il contagiri invece è molto preciso, rispetto ai valori indicati da OBD.
Se può essere di consolazione, anche io posseggo una Trekking T-Jet, nel mio caso con i 17", ed ho rilevato uno scarto del tachimetro analogo, quindi molto alto.
Aggiungo che anche il consumo medio indicato dal computer di bordo è decisamente ottimista; qualche volta ho confrontato con il calcolo fatto col metodo da pieno a pieno ed ho rilevato differenze del 12-13% (spero che almeno il contachilometri sia preciso, non ho mai avuto modo di verificare). Sarebbe bello se ci fosse un menù segreto per tarare questo valore ma non ho mai trovato informazioni al riguardo (mi pare che in auto di altre case automobilistiche ci sia il modo)
Quando mi è capitato di guidare a noleggio una 500l cross (diesel) ho rilevato che la strumentazione è molto più precisa, evidentemente col tempo si saranno decisi a sistemare questa anomalia...
non so se la maggiore imprecisione , sia dovuta come Luca ha detto al body computer più vecchio, o alla differenza di rotolamento gomme,versione trekking cross ecc..