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Discussione: Turbina che fischia su 500l 1300 95cv anno 2017

  1. #11
    L'avatar di alex-et3

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    Una volta tanto non sono io (malpensante) a sollevare dubbi sul chilometraggio, soprattutto dei diesel, che poi mi dicono che non tutti fanno parecchi km/anno e ci sta fare 5000km/anno
    per carità,ho clienti con 500x o L che fanno 5000km l anno e sono diesel!
    Tra l altro,di solito una turbina fischia a causa del danneggiamento della girante lato aspirazione,al 99% causato dall urto di una gocciolina di condensa.
    Questo capita proprio a chi usa poco l auto....quindi ci puo stare.
    Mai viste auto di rapprentanti con questo tipo di problema,infatti!

  2. #12
    L'avatar di ilmat

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    Anche io tendo ad essere diffidente dai diesel con così pochi km, a volte meglio chilometrati e quindi usati bene che così poco usati
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  3. #13
    L'avatar di alex-et3

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    Tra l altro sulle 500L euro 6(quindi quelle senza ad blue) ce un apposita modifica da fare al raccordo di sfiato motore del basamento...quello dietro al motorino avviamento,per capirci.
    L hanno modificato mettendoci una valvola di non ritorno al suo interno,perché é capitato qualche caso di fumata bianca,risucchio olio dalla turbina,ecc....
    Un mese fa infatti mi é arrivata una 500L con carro attrezzi,la quale arrivava da un officina generica,dove gli avevano diagnosticato la rottura del turbo...perché per strada gli é andata su di giri,grossa fumata allo scarico,mancanza di 2 litri d olio,spia motore accesa.
    Bhe é bastato fare la modifica allo sfiato,pulire il dpf e tutto si é risolto

  4. #14

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    Buonasera il dubbio dei km lo ho avuto anche io..
    .ma ho acquistato da concessionaria fiat e mi pare strano che hanno scaricato il kilometraggio...
    E' stata intestata solo a fiat...
    Semmai vorrei controllare i km come dovrei fare?

  5. #15

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    scusami Alex tu lavori in officina fiat ?
    ho visto che scrivi che hai dovuto sostituire tubine.. ecc..
    come si comporteranno in merito ai miei problemi?

  6. #16
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    Buonasera il dubbio dei km lo ho avuto anche io..
    .ma ho acquistato da concessionaria fiat e mi pare strano che hanno scaricato il kilometraggio...
    E' stata intestata solo a fiat...
    Semmai vorrei controllare i km come dovrei fare?
    allora sono quelle aziendali...puoi stare tranquillo con i km allora.
    Se hai la garanzia dovrebbe rispondere

  7. #17
    L'avatar di alex-et3

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    scusami Alex tu lavori in officina fiat ?
    ho visto che scrivi che hai dovuto sostituire tubine.. ecc..
    come si comporteranno in merito ai miei problemi?
    si ,concessionaria.
    Se gai la garanzia dovresti essere a posto.
    Comunque non é che ne ho cambiate chissà quante....giusto un paio.
    Con questo non voglio dirti che al 100% é la turbina...dovrei sentirla di persona per confermarlo....ma diciamo che é la maggiore indiziata!
    Un fischio lo puo provocare pure un manicotto del turbo rotto o la guarnizione del collettore di scarico che perde,ma statisticamente è molto raro
    Ultima modifica di alex-et3; 02/01/2021 a 22:10:18

  8. #18

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    Si ho la garanzia di 12 mesi con ancora 11 mesi e mezzo all attivo ..��spero che mi passino e risolvano tutti i problemi.. grazie per le info��

  9. #19
    L'avatar di Pinkus

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    Buonasera il dubbio dei km lo ho avuto anche io..
    .ma ho acquistato da concessionaria fiat e mi pare strano che hanno scaricato il kilometraggio...
    E' stata intestata solo a fiat...
    Semmai vorrei controllare i km come dovrei fare?
    Solitamente le concessionarie ufficiali, anche se è sempre sbagliato generalizzare in un senso o nell'altro, è più difficile che tarocchino il loro stesso usato. Piuttosto l'usato meno appetibile lo passano a commercianti generalisti, e li spesso se ne vedono delle belle, perché l'usato poco appetibile deve essere "rinfrescato" per vendersi.

    Nel caso specifico dunque starei più tranquillo, soprattutto se il mezzo è sempre stato loro (deduco probabilmente una loro aziendale). Il problema delle aziendali è che non sono famose per essere utilizzate con le dovute attenzioni, ma personalmente ne ho avute due (una di 15 mesi, una di 10), e nessuna delle due con problemi, almeno per quanto riguardasse il motore.
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  10. #20

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    buonasera il 4/1/2021 ho chiamato in sede e mi hanno dato appuntamento per mercoledi 13 gennaio.x lasciare l auto in officina...vi aggiornero' per il resto...

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