+ Rispondi
Visualizzazione dei risultati da 1 a 8 su 8

Discussione: Problema sterzo(?)

  1. #1
    L'avatar di chicco1926

    Con noi dal 21/07/2020
    Residenza: Carinaro
    Provincia: Caserta
    Età : 28
    Messaggi: 10

    Italy
     chicco1926 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito Problema sterzo(?)

    Salve ragazzi buongiorno, ho un problema con il mio cinquino. (forse.)
    In pratica un paio di sere fa' prendendo la mia macchina e come se lo sterzo si fosse irrigidito di parecchio rispetto a quando l'ho acquistata circa 3 mesi fa'.
    E' capitato mentre sono in marcia che mi comparisse la spia dell'esp asr non disponibile.
    Stamattina l'ho portata in officina dopo che sabato mi era stato detto che forse poteva essere l'alternatore.
    La diagnosi non ha rilevato nessun errore, sia da ferma che in marcia.
    Dopo questo mi hanno detto che e' del tutto normale che comunque lo sterzo in marcia perdesse quanto basta di sensibilita' altrimenti con qualche manovra brusca andrei a sbattere.
    Mi sto' solamente fissando?
    La porto da un'altra officina o meccanico?
    Consigliatemi.

  2. #2

    Con noi dal 15/03/2017
    Residenza: Bari
    Età : 71
    Messaggi: 2,541

    Italy
     Castigamatti non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da chicco1926 Visualizza il messaggio
    Salve ragazzi buongiorno, ho un problema con il mio cinquino. (forse.)
    In pratica un paio di sere fa' prendendo la mia macchina e come se lo sterzo si fosse irrigidito di parecchio rispetto a quando l'ho acquistata circa 3 mesi fa'.
    E' capitato mentre sono in marcia che mi comparisse la spia dell'esp asr non disponibile.
    Stamattina l'ho portata in officina dopo che sabato mi era stato detto che forse poteva essere l'alternatore.
    La diagnosi non ha rilevato nessun errore, sia da ferma che in marcia.
    Dopo questo mi hanno detto che e' del tutto normale che comunque lo sterzo in marcia perdesse quanto basta di sensibilita' altrimenti con qualche manovra brusca andrei a sbattere.
    Mi sto' solamente fissando?
    La porto da un'altra officina o meccanico?
    Consigliatemi.

    ....TE LA BUTTO Lì...
    Hai controllato la esatta pressione delle gomme?
    Può darsi sia una inesattezza quella da me detta or ora, però fai una prova su di una macchina che va benissimo: sgonfia una o due ruote e la macchina in prova ti risponderà esattamente come la tua. E il sistema di monitoraggio pressione pneumatici farà poco se tutte e due le gomme dello stesso asse sono sgonfie nella stessa misura. Prova a gonfiarle LEGGERMENTE oltre la pressione propria, vedi cosa succede.

  3. #3
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
    Residenza: Torino
    Messaggi: 5,825

    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito

    Normalmente giri con il pulsante city attivo? L'unica cosa che mi viene in mente è che il city possa essersi disabilitato per un qualche problema, magari correlato al fatto che ti si accendono le spie dell'esp e asr (cosa comunque da approfondire di per se). Da come la descrivi sembra una riduzione della servoassistenza, scrivo riduzione perché con una perdita completa l'auto diventa anche molto difficile da guidare, soprattutto se non ce lo si aspetta (mi è successo di guidare completamente senza servosterzo, fa sudare parecchio)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  4. #4
    L'avatar di chicco1926

    Con noi dal 21/07/2020
    Residenza: Carinaro
    Provincia: Caserta
    Età : 28
    Messaggi: 10

    Italy
     chicco1926 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Castigamatti Visualizza il messaggio
    ....TE LA BUTTO Lì...
    Hai controllato la esatta pressione delle gomme?
    Può darsi sia una inesattezza quella da me detta or ora, però fai una prova su di una macchina che va benissimo: sgonfia una o due ruote e la macchina in prova ti risponderà esattamente come la tua. E il sistema di monitoraggio pressione pneumatici farà poco se tutte e due le gomme dello stesso asse sono sgonfie nella stessa misura. Prova a gonfiarle LEGGERMENTE oltre la pressione propria, vedi cosa succede.
    Ciao caro, provato esattamente poche sere fa' facendo rifornimento, ho controllato le pressione delle gomme ed erano apposto, ho provato anche a gonfiarle leggermente piu' del dovuto ma non e' cambiato nulla.
    Quindi penso che le gomme non abbiano nessun tipo di problema, anche se quando le ruoto fanno un casino di attrito pazzesco, questo lo devo sottolineare.

  5. #5
    L'avatar di chicco1926

    Con noi dal 21/07/2020
    Residenza: Carinaro
    Provincia: Caserta
    Età : 28
    Messaggi: 10

    Italy
     chicco1926 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Normalmente giri con il pulsante city attivo? L'unica cosa che mi viene in mente è che il city possa essersi disabilitato per un qualche problema, magari correlato al fatto che ti si accendono le spie dell'esp e asr (cosa comunque da approfondire di per se). Da come la descrivi sembra una riduzione della servoassistenza, scrivo riduzione perché con una perdita completa l'auto diventa anche molto difficile da guidare, soprattutto se non ce lo si aspetta (mi è successo di guidare completamente senza servosterzo, fa sudare parecchio)
    Ciao caro, assolutamente no giro col city spento, l'ho provata a guidare solamente stamattina col city acceso per vedere come rispondeva e devo ammettere che non mi ha dato problemi, diciamo che mi rispondeva bene.
    Per quanto riguarda la spia dell'esp asr prima si accendeva non dico spesso, ma 1 volta su 3 sì, appena accelleravo anche da fermo me la ritrovavo accesa appena messa in moto la macchina, tutto questo prima del presunto indurimento che mi ritrovo.
    E nonostante questo lo sterzo sembrava che problemi non me ne' dava minimamente, adesso sembra che addirittura quando la lasci girare tipo in curva lasciando lo sterzo per farlo ritornare diciamo "centrale" al suo ruotamento non completi del tutto lo giro...
    Altro punto da sottolineare e che a volte il tasto asr non ne' vuole proprio sapere e non riesco ne' a inserirlo e ne' a disinserirlo.
    Questo pero' adesso sta' succedendo raramente, mentre prima quando mi compariva la spia rimaneva disinserito.
    Mentre per la spia dell'esp asr adesso non si fa' proprio vedere...
    mistero.

  6. #6

    Con noi dal 15/03/2017
    Residenza: Bari
    Età : 71
    Messaggi: 2,541

    Italy
     Castigamatti non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato

    Predefinito

    Alla luce di quanto sopra riportato sembra che ci sia una riduzione della servoassistenza. Tuttavia mi sembra strano che non si sia accesa la spia sul cruscotto. Fai fare un'ulteriore prova, collegata alle spie esp asr: fai controllare gli attacchi di massa se ben collegati. Ovviamente con lo schema dell'impianto elettrico alla mano (o sul pc....)

  7. #7
    L'avatar di chicco1926

    Con noi dal 21/07/2020
    Residenza: Carinaro
    Provincia: Caserta
    Età : 28
    Messaggi: 10

    Italy
     chicco1926 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Castigamatti Visualizza il messaggio
    Alla luce di quanto sopra riportato sembra che ci sia una riduzione della servoassistenza. Tuttavia mi sembra strano che non si sia accesa la spia sul cruscotto. Fai fare un'ulteriore prova, collegata alle spie esp asr: fai controllare gli attacchi di massa se ben collegati. Ovviamente con lo schema dell'impianto elettrico alla mano (o sul pc....)
    In effetti, lo credo anch'io e non credo che mi stia solo fissando, ho guidato un'altra 500 di un mio amico e lo sterzo mi sembra molto piu' leggero di quanto lo sia il mio, almeno questa e' stata la mia netta impressione.
    Adesso sto' aspettando che mi ricompare la spia dell'esp asr per riportarla di nuovo in officina dal mio elettrauto, domani faccio un salto anche dal mio meccanico proviamo a sentire anche la sua versione...

  8. #8
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 43
    Messaggi: 10,989

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Se lo sterzo elettrico dovesse avere un anomalia viene segnalato tramite apposita spia.
    Se é piu duro del normale piu che sul servosterzo io mi concentrerei sulla scatola sterzo.
    Da spenta,quindi con servosterzo disattivato,é dura come quella del tuo amico o di piu??

+ Rispondi

Discussioni simili

  1. problema sterzo
    Da abarth84 nel forum Faq 500 Abarth
    Risposte: 11
    Ultimo messaggio: 07/04/2014, 09:02:06
  2. Problema pedali/sterzo
    Da Giordy10 nel forum Problemi
    Risposte: 17
    Ultimo messaggio: 22/06/2013, 12:34:32
  3. Problema sterzo?
    Da energie80 nel forum Problemi
    Risposte: 11
    Ultimo messaggio: 02/05/2012, 15:31:17
  4. problema sterzo
    Da saimon75 nel forum Problemi
    Risposte: 20
    Ultimo messaggio: 29/05/2011, 21:04:14
  5. Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 11/01/2011, 19:30:29

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi