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Discussione: Questione tamponi + molle H&R

  1. #1
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    Predefinito Questione tamponi + molle H&R

    Buondì ragazzi,
    Oggi mi sono arrivate le molle della H&R che andrò a montare martedì prossimo in officina.

    Leggendo un pò in giro, sto avendo delle paranoie (fondate o meno? Boh)

    In poche parole: monto le molle e stop, basta così? (ovvio che poi farò la convergenza in seguito)
    Oppure, devo tagliare i tamponi e poi montare le molle?

    Aiutatemi a fare chiarezza, perché non ho capito se devo intervenire anche sui tamponi oppure montare le molle e stop.

  2. #2
    L'avatar di stevia80

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    Ciao, dietro devi tagliare via almeno 2 giri di gomma e davanti almeno 1 giro.

  3. #3
    L'avatar di Alex_di Roma

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    Quote Originariamente inviata da stevia80 Visualizza il messaggio
    Ciao, dietro devi tagliare via almeno 2 giri di gomma e davanti almeno 1 giro.
    Se non lo faccio a cosa vado incontro?

  4. #4
    L'avatar di simmar1977

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     simmar1977 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Alex_di Roma Visualizza il messaggio
    Se non lo faccio a cosa vado incontro?
    Ciao Alex, poi le hai montate?
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

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