Sostituzione chiave e guarnizione sovratesta

[orlando73]

Buongiorno, appunto per il problema del trafilamento olio pensavo di lasciarlo stare, almeno se non aumenta.
Poi a 200000 (2 annetti circa) valuterò se investire denaro per tenerla e quindi cinghia e tutto quello che segue, ma da come va ora sono fiducioso.
Anche perchè col Gpl più la tengo più ci guadagno.
Per la chiave mi hanno consigliato un paio di posti da sentire, ma se ne riparla dopo le feste.
Stò facendo due conti:
225 € chiave + IVA
276€ + codice nuovo 60€ (che già ho!) +24 € programmazione
360€€€€ più aumento 5% da gennaio 2022

378€ precisi precisi !!!!!!!
Arrotondiamo a 380 come da preventivo.

Aggiorno appena ne vengo fuori.
Buon anno a tutti.......resta comunque una gran macchina....

[alex-et3]

Se la tessera code ce l hai,non devono fartela pagare.
Tra l altro,in caso di ordine di una chiave,fiat non la fa piu pagare.
Quindi,ti consiglio di andare in un altra concessionaria a farti il preventivo.

[orlando73]

Buonasera a tutti.
Aggiornamento su progressi e decisioni.
Per il trafilamento olio ho deciso di aspettare che il problema peggiori, poi farò tutta la distribuzione più guarnizioni varie, poi se accadrà prima o attorno ai 200k sarà il destino a dirlo.
Chiave, allora preventivo altra concessionaria Fiat 260€, già meglio.
Però per scrupolo ho chiesto a un centro che installa radio, satellitari, e tutto quello che ruota attorno all'elettronica.
Chiave nuova senza marchio FIAT, ma 135€...e chi se ne frega!!! Andata bene.

[Pinkus]

Beh, buona notizia dire, anche se spendere per sistemare qualcosa che non funziona più è comunque poco simpatico, 135 euro è già una cifra più ragionevole. Peraltro ne tengo conto, non si sa mai...

Per l'olio secondo me fai bene, soprattutto se non hai consumi anomali (deduco che attorno a 200mila km tu preveda di fare la distribuzione per la seconda volta)

[orlando73]

Si, seconda volta.
Vorrei tenere l'auto fino alla revisione del serbatoio GPL.
Allora tra tre anni vedrò in base a come si comporta se cambiarla o investire altri soldi.
La cinghia la farò prima, ma da come và ora sono fiducioso.

[Pinkus]

Ma si, è un motore che 200mila km li fa senza problemi con la manutenzione base (quella da libretto d'uso e manutenzione), secondo me. Non è né particolarmente complesso (anzi...) né particolarmente delicato. Cambiare il serbatoio, anche fosse, non è una spesa abnorme, tendenzialmente stai sui 500-600 euro, tanto non è più necessario mettere il serbatoio originale, basta sia compatibile come capacità e punti di fissaggio. Per la distribuzione consiglio sempre i soliti voucher mopar, qualora disponibili, con quelli ho speso una cifra piuttosto contenuta presso la rete ufficiale (mi pare 390 euro manodopera inclusa)