mi è capitato per caso di controllare l'olio nel mio cinquino ed ho trovato olio al minimo e spia olio nel quadro spenta!!!è normale una situazione del genere?????
mi è capitato per caso di controllare l'olio nel mio cinquino ed ho trovato olio al minimo e spia olio nel quadro spenta!!!è normale una situazione del genere?????
La spia si accende quando la pressione dell'olio motore è insufficiente: di solito succede quando sei sotto il minimo, ma se eri a livello minimo o poco sopra è normale che non si accenda.
ok grazie della risp
Io non aspetto mai che si accendano le spie,controllo sempre de visu e nel caso ogni 5000 km.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
In effetti, la spia in questione non funziona come quella della riserva del carburante, e spesso in passato, quando si accendeva la spia dell'olio, i danni potevano già esserci.
Il nostro amico poi, ha controllato l'olio "per caso"... il che è tutto dire
Ultima modifica di Julie & Julie; 30/09/2012 a 11:01:08
Quoto tutti gli interventi sopra e rilancio che il controllo dell'olio non deve venire "per caso", ma deve essere un operazione periodica
QUOTO... poi se poi uno si degnasse di dare un' occhiatina al libretto scoprirebbe che è consgliato il controllo ogni 3000 km e cmq è buona norma dare un'occhiatina prima di un lungo viaggio, anche per evitare rabbocchi autostradai a prezzi da rapinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
è normale che per una twinair dopo 11 mila km l'olio sia praticamente finito?
Non saprei, so che il 1.4 ha la tendenza a ingurgitare olio, ma il Twinair non ho idea. Cmq all'inizio ci può stare un consumo un po' maggiore, poi in genere il motore si assesta e si dà una regolata.