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Discussione: Scarico 500 abarth 1.400 16v

  1. #1

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     Gillo91 non è in linea

    Predefinito Scarico 500 abarth 1.400 16v

    Salve a tutti, spero di essere nella sezione giusta.
    Volevo domandarvi , siccome non sono esperto,
    Uno scarico che faccia effettivamente un rumore abbastanza "importante" quanto ci verrei a spendere? È soprattutto, esistono di omologati ? Il rumore che vorrei effettivamente e sopratutto nel l'accelerazione , anche a bassi livelli se possibile

    Grazie mille in anticipo per la risposta!!

  2. #2
    L'avatar di Marco1985

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    Salve a tutti, spero di essere nella sezione giusta.
    Volevo domandarvi , siccome non sono esperto,
    Uno scarico che faccia effettivamente un rumore abbastanza "importante" quanto ci verrei a spendere? È soprattutto, esistono di omologati ? Il rumore che vorrei effettivamente e sopratutto nel l'accelerazione , anche a bassi livelli se possibile

    Grazie mille in anticipo per la risposta!!

    Ciao...siccome sei nuovo prima dovresti passare a presentarti nella sezione ---> PRESENTAZIONI
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  3. #3
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    Ciao, se vuoi andare di omologato e marchiato dalla casa allora prendi il Record Monza. Ha la valvola che si apre superati i 3000rpm facendolo diventare un diretto.
    Ovviamente ti deve piacere il sound ma anche l'estetica del doppio terminale. Io ce l'ho e ti posso garantire che sembra di avere una piccola Maserati
    Alcuni primi esemplari di qualche anno fa avevano un problemi di ruggine sul terminale ma oggi non più. Almeno quello che ho io è ancora come uscito di fabbrica.

  4. #4

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     Gillo91 non è in linea

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    ( ora vado a presentarmi ) grazie mille per il suggerimento !
    Sennò casomai non a doppio scarico non c'è nulla?
    ( anche se devo dire che per 300 euro non sembra malaccio come terminale!)

  5. #5
    L'avatar di abarththebest

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     abarththebest non è in linea
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    ( ora vado a presentarmi ) grazie mille per il suggerimento !
    Sennò casomai non a doppio scarico non c'è nulla?
    ( anche se devo dire che per 300 euro non sembra malaccio come terminale!)
    Cosa a 300€, il Monza? Non credo sia facile trovarlo a quel prezzo se non usato... Nuovo costa sui 900.

  6. #6

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    Eh sti cazzi...... Vabbè però e consigliato? Altri modelli non c'è n'è?la cosa importante e che sia omologato perché all'estero c'è rischio che ci finisca pure in carcere ahahah

  7. #7

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     fonta94 non è in linea
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    Io ho fatto fare un artigianale con un terminale che sembra il magneti marelli ''bombardone'' diam 86 però ho appena un po di silenziatore, il sound è fantastico per me e ho speso € 175
    Le tre regole del tuning:
    Economico + veloce = Non sicuro
    Sicuro + economico = Non veloce
    Veloce + sicuro = Non economico

  8. #8

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     Gillo91 non è in linea

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    Ma artigianale non è omologata
    Io lo farei anche ma qui non posso rischiare poi di prendermi una denuncia ahahahahaha
    È la macchina sequestrata

  9. #9

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     fonta94 non è in linea
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    E qui ti sbagli perchè io avevo uno scarico omologato della ulter con targhetta e libretto e ho fatto saldare la targhetta dell omologazione del vecchio su quello artigianale ahahahaha
    Le tre regole del tuning:
    Economico + veloce = Non sicuro
    Sicuro + economico = Non veloce
    Veloce + sicuro = Non economico

  10. #10

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     Gillo91 non è in linea

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    Ahahahah genio! Comunque grazie mille a tutti ! Voi sapete se in Italia c'è chi fa questi lavori o ad esempio per montare una marmitta come la Monza posso farlo io o rischio di perderla per strada? Ahaha

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