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Discussione: Gpl o diesel??

  1. #1

    Con noi dal 05/12/2019
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     Andre1985 non è in linea

    Predefinito Gpl o diesel??

    Ciao a tutti ragazzi come ho scritto nella presentazione mi chiamo Andrea e ho una Punto 1.3 Multijet 75 cavalli che vorrei cambiare perché è arrivata a 250.000 km e dovrei farci diversi lavoretti e quindi pensavo di cambiarla...
    In giro ho trovato delle buone offerte sul nuovo e km 0 il mio dubbio è se prenderla GPL 1.4 95 cavalli o diesel 1.3 Multijet 95cv...
    Farò circa 15 mila km annui prettamente città quindi urbano 80% extraurbano 20% cosa mi consigliate voi?? Grazie in anticipo...

  2. #2
    L'avatar di GaSaMaLi

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     GaSaMaLi non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Prettamente città = no diesel ultima generazione

    Avresti un sacco di problemi al filtro antiparticolato e alla degradazione dell'olio motore.
    I forum di diverse marche sono zeppi di questi problemi se ti vuoi documentare. Già gli euro 5 davano alcuni problemi, gli euro 6 non lasciano scampo. Per tragitti brevi o cittadini non sono indicati, le rigenerazioni molto frequenti non riescono ad avvenire e spesso se avvengono non riescono a terminare.
    Se vuoi un consiglio spassionato stai lontano dal diesel se non ne fai un uso corretto (extraurbano e autostrada). Oltretutto con 15.000 km annui io prenderei un benzina puro che è il più indicato.

    595 esseesse 2019 - Grigio campovolo
    Audio Beats - Pack urban - Clima automatico - Cinture rosse
    Cerchi "estivi" Montecarlo 7,5x17 et 32 - "invernali" SS 7x17 et 35

  3. #3

    Con noi dal 05/12/2019
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     Andre1985 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da GaSaMaLi Visualizza il messaggio
    Prettamente città = no diesel ultima generazione

    Avresti un sacco di problemi al filtro antiparticolato e alla degradazione dell'olio motore.
    I forum di diverse marche sono zeppi di questi problemi se ti vuoi documentare. Già gli euro 5 davano alcuni problemi, gli euro 6 non lasciano scampo. Per tragitti brevi o cittadini non sono indicati, le rigenerazioni molto frequenti non riescono ad avvenire e spesso se avvengono non riescono a terminare.
    Se vuoi un consiglio spassionato stai lontano dal diesel se non ne fai un uso corretto (extraurbano e autostrada). Oltretutto con 15.000 km annui io prenderei un benzina puro che è il più indicato.
    Grazie mille della risposta! infatti pensavo ad un GPL proprio per quel motivo E per il risparmio ovviamente...

  4. #4
    L'avatar di vffncl

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     vffncl non è in linea
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    In questo momento storico e per quello che hai scritto GPL senza se e senza ma.

  5. #5

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     Andre1985 non è in linea

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    Scusate mi sono accorto di aver sbagliato sezione.. come macchina intendo la 500L posso spostare il messaggio o ci pensano gli amministratori? Scusate ancora

  6. #6
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Ci penseranno gli amministratori, mi pare non sia possibile per i comuni mortali spostare discussioni...
    Per il resto mi unisco a chi consiglia il benzina (con eventuale gas, se economicamente sensato) per gli spostamenti urbani, meno grane, meno limitazioni (eventuali, dipende dal comune). Inoltre per utilizzo urbano, anche se meno "elastico" del diesel, secondo me l'aspirato è il motore più adatto nel traffico congestionato, non avendo la turbina, che anche se poco tendenzialmente introduce un lag
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  7. #7

    Con noi dal 05/12/2019
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     Andre1985 non è in linea

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    Grazie ragazzi! Mi metto in cerca di un gpl e vi faccio sapere

  8. #8
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
    Verde Toscana

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    Gpl
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  9. #9

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     Chomoloco non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Azzurro cuor leggero

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    GPL della casa non c'è più... dovresti optare per un benzina da trasformare successivamente. Vedo che sei di Pistoia e conosco abbastanza bene la morfologia del territorio e ti posso assicurare che il 1.4 lì soffre da matti specie se frequenti zone di montagna. Pistoia è un paesone, non di certo la classica città dove finisci nel traffico e non ne esci più.

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