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Discussione: Aspirazione diretta con ic stock

  1. #81

    Con noi dal 25/04/2020
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     Catania_abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Trofeo

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    non serve a nulla, risparmia i soldi...
    Ma tipo mettendola avrei dei problemi? A me piace l'idea che possa respirare un pò meglio e sentire quel risucchio

  2. #82
    L'avatar di Lido Peiani

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     Lido Peiani non è in linea
    1.4 tjet 190cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Per il risucchio ok, respirare meglio....

    Ex 500 Abarth 135cv
    Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh

  3. #83
    L'avatar di ziocanta

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     ziocanta non è in linea
    1.4 tjet 165cv+ 595 Turismo
    Grigio Record

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    Per farla respirare meglio l'unica è l'aspirazione bassa ma poi comporta una serie di altre modifiche (tipo cambiare la vaschetta dei tergi).
    Con l'aspirazione alta respira sicuramente di più ma si becca anche un sacco di aria calda (il vano motore è parecchio affollato...)
    Abarth 595 Turismo 210cv Stage2 by TBF Performance - Aspirazione bassa TBF - Filtro ProRAM - IC frontale TBF - PopOff BMC - RP Garage minipance - Bilstein B14 PSS - Barra duomi posteriore

  4. #84
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo

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    Senza adeguare la mappa non ha alcun senso mettere l'aspirazione diretta (se non appunto per sentire il rumore) perchè lei rispetterà sempre i parametri che ha in centralina...comunque problemi non ne avrai
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  5. #85
    L'avatar di Stancer

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    Italy
     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Beh che non faccia nulla non è vero..intanto si abbassano le temperature di aspirazione, e comunque il diverso flusso d'aria influisce sull'erogazione. Resta il fatto che non valga la pena, a mio avviso. Io ho quella di Orra alta, 180€ sicuramente non buttati ma tra tutte le cose che si possono fare prima è meglio mettere mano altrove, dove le differenze si sentono sicuramente di più.
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #86

    Con noi dal 18/02/2011
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    United States
     ScorpioSS90 non è in linea
    + Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Catania_abarth Visualizza il messaggio
    Ma tipo mettendola avrei dei problemi? A me piace l'idea che possa respirare un pò meglio e sentire quel risucchio
    Devi fare ricalibrare la centralina perché senó giri magro di carburazione ( la mappa di serie ha un range di tolleranza dove si può auto adattare, secondo me sei oltre con l aspirazione diretta)

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