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Discussione: Cerchi Japan Racing Modello esatto?

  1. #11
    L'avatar di Max500_92

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    Mi aggiungo alla discussione, anche io ho svoltato per questo modello (prima pensavo ai replica montecarlo, ma canale da 8", spalla troppo tirata ) e facendo 2 calcoli, io ho gli originali che, (foto sotto)

    https://it.wikipedia.org/wiki/Abarth...ismo_freni.jpg

    dovrebbero essere canale 7" ET 37, potete confermare?

    Avevo quindi pensato ai 7,25 di canale e per arrivare a filo come avevo calcolato con ET 20 o 25. Che ne dite?
    Ciao, leggo solo ora scusami per il notevole ritardo!
    Per quanto riguarda i JR11 per arrivare a filo devi optare per 8.25 et35, oppure 7.5 (mi pare, o 7.25) con et25.
    Con 8.25 et25 si è fuori ed et30 non esistono purtroppo nella misura per la nostra 500.
    Gli originali sono ET38.
    Personalmente volevo optare per gli 8.25 solo perchè dei JR11 mi fa impazzire la concavità ed ho paura che con il 7.5 sia meno marcata (so che sono pochi mm ma non so a livello estetico se ci sia molta differenza)
    Ultima modifica di Max500_92; 16/08/2017 a 16:38:40

  2. #12
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    Ciao, leggo solo ora scusami per il notevole ritardo!
    Per quanto riguarda i JR11 per arrivare a filo devi optare per 8.25 et35, oppure 7.5 (mi pare, o 7.25) con et25.
    Con 8.25 et25 si è fuori ed et30 non esistono purtroppo nella misura per la nostra 500.
    Gli originali sono ET38.
    Personalmente volevo optare per gli 8.25 solo perchè dei JR11 mi fa impazzire la concavità ed ho paura che con il 7.5 sia meno marcata (so che sono pochi mm ma non so a livello estetico se ci sia molta differenza)
    Si abbastanza differente, perché con canale + largo è inevitabile che il punto di fissaggio sia + interno e quindi + concavo. Io comunque ho deciso per i 7.25, et 25, arrivano abbastanza a filo senza essere esasperati e sono anche abbastanza concavi
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  3. #13
    L'avatar di Stancer

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    Ciao, leggo solo ora scusami per il notevole ritardo!
    Per quanto riguarda i JR11 per arrivare a filo devi optare per 8.25 et35, oppure 7.5 (mi pare, o 7.25) con et25.
    Con 8.25 et25 si è fuori ed et30 non esistono purtroppo nella misura per la nostra 500.
    Gli originali sono ET38.
    Personalmente volevo optare per gli 8.25 solo perchè dei JR11 mi fa impazzire la concavità ed ho paura che con il 7.5 sia meno marcata (so che sono pochi mm ma non so a livello estetico se ci sia molta differenza)
    Con 8,25 la gomma calza stretta..la spalla sarà un po' tirata, giusto per avvisarti.
    Per farli stare bene però è d'obbligo un assetto bello basso, questione puramente estetica..
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  4. #14
    L'avatar di Max500_92

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Con 8,25 la gomma calza stretta..la spalla sarà un po' tirata, giusto per avvisarti.
    Per farli stare bene però è d'obbligo un assetto bello basso, questione puramente estetica..
    Si certo l'assetto è la prima cosa da fare!

  5. #15

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    Ciao, leggo solo ora scusami per il notevole ritardo!
    Per quanto riguarda i JR11 per arrivare a filo devi optare per 8.25 et35, oppure 7.5 (mi pare, o 7.25) con et25.
    Con 8.25 et25 si è fuori ed et30 non esistono purtroppo nella misura per la nostra 500.
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    Personalmente volevo optare per gli 8.25 solo perchè dei JR11 mi fa impazzire la concavità ed ho paura che con il 7.5 sia meno marcata (so che sono pochi mm ma non so a livello estetico se ci sia molta differenza)
    ciao io ho appunto i jr11 da 8.25 et25 e sono fuori davanti di 1 cm e dietro sono a filo... sarà esagerato ma esteticamente sono una favola
    Immagini allegate
    Ultima modifica di Spada23; 02/09/2017 a 20:54:21

  6. #16
    L'avatar di Max500_92

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    ciao io ho appunto i jr11 da 8.25 et25 e sono fuori davanti di 1 cm e dietro sono a filo... sarà esagerato ma esteticamente sono una favola
    Bellissimi!! Complimenti...anche io li vorrei così ma ho paura delle FdO avendo già scarico diretto

  7. #17
    L'avatar di tunerz

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    ciao io ho appunto i jr11 da 8.25 et25 e sono fuori davanti di 1 cm e dietro sono a filo... sarà esagerato ma esteticamente sono una favola
    bellissima,ma non so perchè,appena ho aperto,ho avuto il flash di vederli oro o bronzo!!!!..secondo me se avessi osato un colore così,avresti ottenuto un risultato ancora migliore!!!!..e te o dice uno che non vede benissimo cerchi con colori esagerati
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  8. #18

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    Bellissimi!! Complimenti...anche io li vorrei così ma ho paura delle FdO avendo già scarico diretto
    grazie mille.. per ora non mi hanno ancora fermato quindi non so se avrò problemi.. ma io ho ancora lo scarico originale

  9. #19

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    bellissima,ma non so perchè,appena ho aperto,ho avuto il flash di vederli oro o bronzo!!!!..secondo me se avessi osato un colore così,avresti ottenuto un risultato ancora migliore!!!!..e te o dice uno che non vede benissimo cerchi con colori esagerati
    grazie mille effettivamente volevo osare però sul verde... ma alla fine sono rimasto sul classico

  10. #20
    L'avatar di Merk

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    Ciao ragazzi, ri-uppo questa discussione per non aprirne una nuova. Montare cerchi con canale da 8 e gomme originali (205) costituisce un problema per la gomma? la spalla è troppo tirata oppure si può fare? Grazie
    Ultima modifica di Merk; 08/09/2017 a 16:14:25

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