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Discussione: [GUIDA] Installazione Cruise Control su 500

  1. #61

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     nickmanit non è in linea

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    Ciao a tutti!
    Seguo questo topic da un paio di anni e penso sia arrivato il momento di valutare l'installazione sulla mia Fiat 500 cult 2015 twinair automatica.

    Volevo chiedervi:
    Si può variare la velocità di "scatto in scatto" usando il pulsantino laterale del cruise "+" "-"?
    Di quanto varia la velocità circa? 1kmh?

    il costo del kit attualmente è di 220€ da canm8 UK.

    Lo porterei in un officina sotto lavoro (ford) (o meglio elettrauto?) per farlo fare.

    Secondo voi quale è la cifra onesta € per fare un lavoro del genere?

    Grazie mille!!
    Nicola
    Ultima modifica di nickmanit; 05/11/2021 a 11:16:22

  2. #62

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  3. #63

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     Castigamatti non è in linea
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    La velocità (in più o in meno) si regola "di scatto in scatto" con il pulsantino. L'aumento o la diminuzione di velocità, scatto per scatto, sulla mia è inferiore ai 5Km./h. Da sistema a sistema può variare. Dopo un rallentamento (usando il freno, quindi apparecchio disinserito) se vuoi riprendere la velocità di crociera ti conviene accelerare regolarmente e una volta raggiunta la velocità di crociera ripristinare il cruise.
    Non so se quel kit sia perfettamente compatibile con il modello della tua auto. Accertati prima.
    Se tutto va per il verso giusto 220 euro sembrano buoni. Calcola che all'epoca di costruzione della tua auto, il cruise control era "optional" su tanti modelli di tante Case automobilistiche che si facevano pagare il cruise ben più di 220 euro (compreso montaggio in fabbrica, naturalmente).
    Dovendo agire sull'elettronica dell'auto, peraltro di non recente costruzione, mi affiderei senza dubbio ad una Concessionaria Fiat.
    Per il lavoro? Certamente oltre i 100,00 eur più iva.
    La mia è del 2016 e non ho aggiunto nulla (il cruise ed il limitatore erano di serie), se non un paio di avvisatori acustici supplementari con un impianto totalmente a parte in maniera che non fosse minimamente toccato l'impianto originale.
    Se avessi un'auto del 2015 (o o anche del 2016, come la mia) non farei toccare nulla.
    Parere ovviamente personale.

  4. #64
    L'avatar di Lupo Alberto

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     Lupo Alberto non è in linea
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    Sarebbe fantastico sulla mia pandina... Però ho 4 anni di assicurazione, pertanto non posso proprio.

  5. #65

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    Quote Originariamente inviata da Lupo Alberto Visualizza il messaggio
    Sarebbe fantastico sulla mia pandina... Però ho 4 anni di assicurazione, pertanto non posso proprio.
    Scusami, non ho capito "Però ho 4 anni di assicurazione, pertanto non posso proprio." Che significa?

  6. #66
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Immagino 4 anni di garanzia

  7. #67
    L'avatar di Lupo Alberto

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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Immagino 4 anni di garanzia
    Ho detto un ca*****a infatti

  8. #68

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     sandiego non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nickmanit Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti!
    Seguo questo topic da un paio di anni e penso sia arrivato il momento di valutare l'installazione sulla mia Fiat 500 cult 2015 twinair automatica.

    Volevo chiedervi:
    Si può variare la velocità di "scatto in scatto" usando il pulsantino laterale del cruise "+" "-"?
    Di quanto varia la velocità circa? 1kmh?

    il costo del kit attualmente è di 220€ da canm8 UK.

    Lo porterei in un officina sotto lavoro (ford) (o meglio elettrauto?) per farlo fare.

    Secondo voi quale è la cifra onesta € per fare un lavoro del genere?

    Grazie mille!!
    Nicola
    Quote Originariamente inviata da nickmanit Visualizza il messaggio

    ma questo "aggeggio" va bene anche sulla 500 Abarth (2008)?

  9. #69

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     nickmanit non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da sandiego Visualizza il messaggio
    ma questo "aggeggio" va bene anche sulla 500 Abarth (2008)?
    Per essere sicuro manda un email a quelli che vendono
    Il kit . A me hanno risposto molto velocemente .

  10. #70

    Con noi dal 25/10/2019
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     nickmanit non è in linea

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    Ragazzi problema ieri ho montato il kit (ci ha messo un mese ad arrivare , pazienza ).
    Da dove arriva la corrente ? Nero rosso che si mettono sull obd?
    A fine del lavoro non mi si accende neanche la spia del cruise control come se non fli arrivasse la corrente. ������
    Cosa pensate possa essere ?
    Ho dubbi su sti 3 fermacorrenti che ho usato . In particolare su quello arancione dall IGNITION. Li visto che il
    Diametro del cavo arancione era 3 volte quello del cavetto rosso sel
    Kit (quello con il fusibile) ho collegato questo a un cavo più grande e poi ci ho messo il ferma corrente di Siena ioni maggiori in maniera che lavorare su fili dello stesso diametro .

    Avete idea nel caso uno volesse staccare i 2 fili dall
    Obd per lavorare meglio , come si fa ?

    Grazie

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