olio in eccesso

[calton78]

ciao a tutti ho una 1.3mjet con 20000 km e due cambi olio effettuati,dopo 4000km ne ho fatto togliere circa 1/2 kg fino a quando agli 8000 si è accesa la spia del cambio olio.
A km 12.000 si è accesa di nuovo ma è stata soltanto azzerata.
A km 19.000 mi sono reso conto controllando il livello dell'olio che era nuovamente in eccesso e stavolta quando è stato scaricato era circa 1.2kg in piu'.
Visto che ho letto che è capitato ad altri di effettuare cambi olio non programmati,avete controllato mai prima il livello?
Siccome lavoro nel settore auto presumo che sia gasolio quello in eccesso e questo potrebbe causare danni al motore.

[Claudy500]

ciao calton ben arrivato...
presentati nella sezione apposita...

buona permanenza qui con noi....

[Luca]

Ciao,
purtroppo sulle auto con DPF è possibile che il livello dell'olio aumenti (proprio perché viene diluito con il gasolio durante le rigenerazioni).
Certo che 1,2 kg in più è davvero tanto Non credo sia regolare.
Tienila sotto controllo....

[calton78]

si in effetti non è una cosa normale,ho fatto fare gia la segnalazione le problema alla fiat adesso apetto che mi rispondano visto che ho percorso quasi 20000km e il motore non ha mai avuto la giusta lubrificazione per non parlare di altri piccolo problemi che ho riscontrato anche come il rumore in retromarcia,il contakm che lampeggia ecc.

[Topolina]

Anche io, controllando l'olio recentemente, ho avuto l'impressione che ce ne fosse troppo... praticamente l'astina risultava sporca di olio ben oltre il limite massimo indicato. Il problema è che lì per lì mi risultava difficile capire se questo era dovuto al fatto che l'astina si sporcava semplicemente uscendo dalla sua sede o se effettivamente c'era troppo olio... Nei prossimi giorni devo prenotare il primo tagliando, farò presente il problema, sperando che venga presa sul serio questa segnalazione, al contrario di quanto accade normalmente!!

[Topolina]

Cortesemente, qualcuno degli utenti del forum che ha il 1.3 mjt può verificare se percaso ha rilevato effettivamente un livello dell'olio eccessivo? A questo punto, come dice Luca ragionevolmente, dovuto alla miscelazione del gasolio con l'olio a seguito delle rigenerazioni del filtro antiparticolato... Vi chiedo la gentilezza di controllare se qualcuno di voi ha notato questa "anomalia", così da capire se si tratta di un fatto normale o meno, prima di rivolgermi al meccanico che sicuramente mi risponderà che le mie sono solo fandonie...

[Luca]

Cortesemente, qualcuno degli utenti del forum che ha il 1.3 mjt può verificare se percaso ha rilevato effettivamente un livello dell'olio eccessivo?

Come ti dicevo in PM (riporto qui per tutti), sulla mia (dopo 26.000 km percorsi) non ho mai notato aumentare il livello dell'olio, anzi... ne mangia un po', come è giusto che sia.
Hanno riscontrato questo problema anche alcuni possessori di 159 con DPF.

[MarcoMjet]

se ci riesci prova a controllare la durata delle rigenerazioni e facci sapere

[Topolina]

se ci riesci prova a controllare la durata delle rigenerazioni e facci sapere

Ah per questo ho già fatto tutte le verifiche del caso! Negli ultimi mesi le rigenerazioni sono piuttosto frequenti: ogni 180-200 km, e durano circa 15 minuti. La causa? Immagino sia dovuta al fatto che rispetto ai primi mesi di utilizzo, i percorsi si sono accorciati e sono più frequenti (per andare a lavoro, ora, percorro solo un paio di km al giorno - tra l'altro, con evidente gocciolamento dalla marmitta la mattina...). Ciò non toglie comunque che quasi quotidianamente percorra anche tragitti più lunghi e a velocità sostenute, in coincidenza dei quali, infatti, parte la rigenerazione del Fap.

[calton78]

Oggi da parte del'officina fiat dove mi rivolgo è partita una segnalazione all'ufficio tecnico per questo problema,attendo una loro risposta.......vi tengo informati!!!!