Piano piano il mitico Enver ci vuole dare la notizia del restyling però lo sta facendo un pezzetto alla volta
Piano piano il mitico Enver ci vuole dare la notizia del restyling però lo sta facendo un pezzetto alla volta
Che novità!! se anche loro la hanno introdotta il dietro è veramente ballerino... quello che scoccia, è che qualcuno come me ha dovuto rimediare di tasca propria....
E quoto in tutto e per tutto chi ha detto che se la ricompra nuova!!
Auto: Fiat 500F 1970
Ah... boh!
Non è un restyling... semplicemente FIAT ha fatto quello che doveva fare, ascoltare la gente, visto che dice che la 500 è un'auto fatta dalla gente per la gente.
Ricomprarla nuova?! Io ci farei un pensierino visto la disponibilità di un nuovo colore rosso...
Comunque aspettiamo di vedere quanto costa montare questa barra nelle nostre versioni.
Senza parole
Avevo raccolto una cifra considerevole che volevo conservare per un futuro nuovo acquisto di auto magari la "nuova 500 nuova" poi mi sono detto: "ma è appena uscita restera cosi per molto tempo" e ho speso quasi tutti i soldi in modifiche per la 500 e in cose mie
Quando si dice tempismo perfetto
Allora... ho dato una controllata alla descrizione funzionale del sistema di sospensioni posteriore della nostra 500..
è IDENTICA alla descrizione della 500c con una sola differenza...
Si aggiungono questi vantaggi:
• Funzione stabilizzatrice della traversa migliorata dall’aggiunta della
barra stabilizzatrice
• Confort eccellente dovuto alla maggiore flessibilità verticale
• Handling eccellente dovuto all’aumentata rigidezza stabilizzante
dovuta all’aggiunta della barra stabilizzatrice.
Appena riesco posto le due immagini dei sistemi di sospensioni così da poterle confrontare.
Da quanto mi par di capire il sistema è lo stesso! Bisogna solo capire come fissare la barra stabilizatrice.