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Discussione: Sospensioni posteriori con barra stabilizzatrice nella 500C

  1. #21
    L'avatar di Luca500

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    Insomma sarà un'altra 500...

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  2. #22
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    Non ho tanti problemi in curva, ci vado con cautela nelle curve, però lo metterei appena si sà qualcosa di più è se si potra agiungere

  3. #23
    L'avatar di Salvatore88

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    ma che cavolo però!!!!!!!!! motore + potente (lo volevo) xeno (li volevo) posteriore leggermente meno ballerino, non che mi lamenti ma....(lo volvevo) e che diavolo fiat, ci potevi pensare anche prima!!!!!!!!!!!!!
    Vola come una farfalla e pungi come un'ape...

  4. #24

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     Mak non è in linea
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    ecco i due sistemi a confronto...


  5. #25
    L'avatar di Mihok

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    Quindi ci sono possibilità???? O_O Oddio,,, cioè io non so voi ma io soldi per cambiare la mia con questa non li ho! BASTARDI!
    Fiat 500 1.2

  6. #26
    L'avatar di Domix

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    Anch'io sarei interessato alla modifica della mia...

    caro Mak... e Enver, appena avete news, divulgate...!!! GRAZIE

  7. #27
    Sugo

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    Quote Originariamente inviata da Mihok Visualizza il messaggio
    Quindi ci sono possibilità???? O_O Oddio,,, cioè io non so voi ma io soldi per cambiare la mia con questa non li ho! BASTARDI!
    E poi non avrebbe senso, auto di due anni massimo gia cambiarla e poi per questi motivi assolutamente non fondamentali io mi sto abituando all'idea che mese dopo mese come in ogni cosa della vita usciranno aggiornamente e nuovi modelli e uno ci perde la salute oltre che i soldi se vuole stare al passo.
    Godiamoci quello abbiamo perche c e chi non ha nemmeno avuto il piacere e onore di guidare una 500

    E poi alla mia ci sono affezzinato

    e poi vuoti mettere il prio nel modificare passo dopo passo la tua auto? Io odio comprare le cose belle e fatte, preferisco poi metterci il mio zampino per rendere la cosa ancora piu unica

  8. #28

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     Acura non è in linea
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    a livello di gruppo sospensioni non mi sembra sia cambiato un granchè dato che attualmente il sistema a ponte torcente lo montano le 500, cambia solo che è staa inserita un'antirollio...questo vuol dire che sarà disponibile come ricambio (anche se già si può avere quella dell'abarth!) e quini è montabile xkè a livello di misure sono identiche...volendo può essere ve ne siano aftermarket ma devo chiedere x conferma, che saranno anche meglio di quelle stock della 500...ho idea anche che originariamente vi siano i supporti x poterla montare ma non ne sono sicuro, al limite bisogna fare un paio di buchi x poterla fissare con dei bulloni e dadi, a volte le auto di serie hanno già la predisposizione ma non montano le barre al posteriore...senz'altro fanno molto a livello di miglioramento del rollio, molti pensano sia solo un discorso di ammortizzatori e molle quando invece servono parecchio anche le antirollio, se maggiorate meglio...attenzione che però troppo maggiorate la fanno diventare un gokart e si rischia sempre di essere di traverso quando si va un pò fortino

  9. #29
    MarcoMjet

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    Quote Originariamente inviata da Luca Visualizza il messaggio
    Anch'io Ne parlavo ieri sera con Mak... oggi lui guarda tutti i manuali d'officina per capire cosa bisognerebbe smontare/saldare/ecc... così vediamo quanto è complicato (e se è possibile).

    *edit --> apro un OT e lo chiudo: sempre con Mak ieri sera ci chiedevamo "possibile che tutte le modifiche che verranno introdotte sono quelle che da due anni chiediamo sul forum? Mjet più "cattivo" / xenon + lenticolari / posteriore ballerino / ... sarà un caso? "
    OT OFF
    fiat mi ha copiato l'idea dell' mjet piu cattivo al modo strunzoni

  10. #30
    L'avatar di salvo

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     salvo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Domix Visualizza il messaggio
    Anch'io sarei interessato alla modifica della mia...

    caro Mak... e Enver, appena avete news, divulgate...!!! GRAZIE

    quoto ideale sarebbe tormentare mamma fiat per avere un kit di aggiornamento delle sospensioni posteriori

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