Insomma sarà un'altra 500...
Insomma sarà un'altra 500...
In strada dal 8 Agosto 2007
Non ho tanti problemi in curva, ci vado con cautela nelle curve, però lo metterei appena si sà qualcosa di più è se si potra agiungere
ma che cavolo però!!!!!!!!! motore + potente (lo volevo) xeno (li volevo) posteriore leggermente meno ballerino, non che mi lamenti ma....(lo volvevo) e che diavolo fiat, ci potevi pensare anche prima!!!!!!!!!!!!!
Vola come una farfalla e pungi come un'ape...
ecco i due sistemi a confronto...
Anch'io sarei interessato alla modifica della mia...
caro Mak... e Enver, appena avete news, divulgate...!!! GRAZIE
E poi non avrebbe senso, auto di due anni massimo gia cambiarla e poi per questi motivi assolutamente non fondamentali io mi sto abituando all'idea che mese dopo mese come in ogni cosa della vita usciranno aggiornamente e nuovi modelli e uno ci perde la salute oltre che i soldi se vuole stare al passo.
Godiamoci quello abbiamo perche c e chi non ha nemmeno avuto il piacere e onore di guidare una 500
E poi alla mia ci sono affezzinato
e poi vuoti mettere il prio nel modificare passo dopo passo la tua auto? Io odio comprare le cose belle e fatte, preferisco poi metterci il mio zampino per rendere la cosa ancora piu unica
a livello di gruppo sospensioni non mi sembra sia cambiato un granchè dato che attualmente il sistema a ponte torcente lo montano le 500, cambia solo che è staa inserita un'antirollio...questo vuol dire che sarà disponibile come ricambio (anche se già si può avere quella dell'abarth!) e quini è montabile xkè a livello di misure sono identiche...volendo può essere ve ne siano aftermarket ma devo chiedere x conferma, che saranno anche meglio di quelle stock della 500...ho idea anche che originariamente vi siano i supporti x poterla montare ma non ne sono sicuro, al limite bisogna fare un paio di buchi x poterla fissare con dei bulloni e dadi, a volte le auto di serie hanno già la predisposizione ma non montano le barre al posteriore...senz'altro fanno molto a livello di miglioramento del rollio, molti pensano sia solo un discorso di ammortizzatori e molle quando invece servono parecchio anche le antirollio, se maggiorate meglio...attenzione che però troppo maggiorate la fanno diventare un gokart e si rischia sempre di essere di traverso quando si va un pò fortino