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Discussione: Eliminazione silenziatore!

  1. #11
    L'avatar di eraser

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    azzz....che caratteraccio
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  2. #12
    L'avatar di dani2582

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    probabilmente non ho bisogno di un altra spiegazione perchè giorgio si esprime molto bene in italiano...qui chiudo!!!
    Cerchi mak 16-minigonne-sottopara post-spoiler-kit cromo-fasce paracolpi-modanatura cofano-fendi-vetri oscurati-tetto-a-bar-specchi cromati-antiturbo-pedaliera isotta-pomello black-antennina cromata-portatarghe alluminio

  3. #13
    MarcoMjet

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    il solito eraser....

  4. #14
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    boniiii...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #15
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    Quote Originariamente inviata da 500mjt Visualizza il messaggio
    il solito eraser....
    se hai qualcosa da dire, sarei a pregarti di usare gli mp!
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  6. #16
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    Ma un tubo dritto non causerebbe vuoti in accelerazione?
    - CINQUINA BLACK -

  7. #17
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    Quote Originariamente inviata da dani2582 Visualizza il messaggio
    vuole creare una naft-abarth!!!
    allora siamo in 2!!!!!!


  8. #18
    L'avatar di black 5

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    Quote Originariamente inviata da giorgio83 Visualizza il messaggio
    quindi hai lasciato solo il dpf giusto???quali sono le differenze in prestazioni..??cioè conviene farlo oppure le differenze sono minime rispetto alla spesa del lavoretto??
    no se ha un tubo dritto dal catalizzatore il dpf non ce l'ha e poi se non erro lui ha 105 cv circa!!!!!!!! come la y momodesign che è come la nostra ma senza il dpf


  9. #19
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    Quote Originariamente inviata da paoloalbo Visualizza il messaggio
    Ma un tubo dritto non causerebbe vuoti in accelerazione?
    io ho un tubo dritto dal dpf in poi e non ho avuto di questi problemi.....


  10. #20
    L'avatar di giorgio83

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     giorgio83 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da black 5 Visualizza il messaggio
    io ho un tubo dritto dal dpf in poi e non ho avuto di questi problemi.....
    ma te nn hai lo scarico asso...... sai cosi ho letto nel tio garage!!!
    cmq qualora avessi un tubo diretto dal dpf in poi senza altri silenziatori mi diresti quali sono le diff ke sentito!!! secondo te è meglio un scarico come l'asso oppure il tubo diretto??

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