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Discussione: Problemi retromarcia e cambio

  1. #21
    L'avatar di Michelino1985

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     Michelino1985 non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
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    fabix89....ti faccio compagnia...capita sempre anche a me...

  2. #22
    L'avatar di 500HF

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     500HF non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    la mia non lo fa.. ha grattato una volta ma sono stato io involontariamente..
    VENDO PEZZI 500 ABARTH >>> SEDILI SABELT >>> ASSETTO BLISTEIN >>> SCARICO SS >>> CERCHI 8x17 >>> Link di seguito http://www.cinquecentisti.com/forum/...cc-ecc-pg.html

  3. #23
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    oggi, con 8000 km all'attivo ( shortshifter Bonalume.. non so se quella ha risolto qualcosa o forse sono solo i componenti che si sono "assestati" con l'uso) niente problemi di retro o grattate..
    molte meno impuntature!
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
    Shifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco

  4. #24
    L'avatar di -$ty'87-

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     -$ty'87- non è in linea
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    Per il problema dell' innesto della Retro ho risolto avendo l'accortezza di mettere prima la 1^, e poi la retro. Se non entra manco la prima basta far spostare di qualche cm la macchina. Prima invece mi è successo sia che si impuntasse, sia che iniziasse liscia e poi nell'innesto grattasse.

    E anche quando salgo delle pendenze a gas costante in retro cala bruscamente di giri, e tocca "sgassettarla" di continuo...

  5. #25
    L'avatar di 500HF

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     500HF non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da -$ty'87- Visualizza il messaggio
    Per il problema dell' innesto della Retro ho risolto avendo l'accortezza di mettere prima la 1^, e poi la retro. Se non entra manco la prima basta far spostare di qualche cm la macchina
    quoto!
    VENDO PEZZI 500 ABARTH >>> SEDILI SABELT >>> ASSETTO BLISTEIN >>> SCARICO SS >>> CERCHI 8x17 >>> Link di seguito http://www.cinquecentisti.com/forum/...cc-ecc-pg.html

  6. #26

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     dindo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    La mia lo faceva spesso, poi dopo 4000km è sparito tutto, non lo ha mai più fatto
    Mistero....
    DOPO AOSTA NON MI FERMO PIU' !!!.......MA DOPO FRANCIACORTA MI FERMO UN ATTIMO PERCHE' ALTRIMENTI FONDO!!!

  7. #27
    L'avatar di furetz

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     furetz non è in linea
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    Più che grattare diciamo che la si deve inserire con decisione... Per la perdita di potenza capita pure a me...

  8. #28
    L'avatar di kikisiberiano

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     kikisiberiano non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    anche la mia dopo 5.000 km si impunta meno quando imposto la retromarcia... prima a volte grattava anche...
    Per quanto riguarda il cambio io trovo che faccia abbastanza schifo... è troppa la distanza per passare da una marcia all' altra se ci si tiene una mano sopra rischia di saltare la marcia e, come da libretto di istruzioni, sembra che si possa rovinare il cambio (tenendoci sempre la mano sopra).
    Infine se si guida tenendo una mano sul cambio ci si accorge di un movimento che fa ogni volta che si accelera.

  9. #29
    L'avatar di iljoe

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     iljoe non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    La mia gratta di brutto praticamente sempre sopratt da fredda..e a volte nn entra proprio e devo metterla in prima e rimettere la retro..mi da sui nervi qndo lo fa
    e in retro vibra parecchio sopratt in salita! mi fa sclerare!
    Ex Abarthista

  10. #30
    L'avatar di luca-lore22

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     luca-lore22 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da kikisiberiano Visualizza il messaggio
    Infine se si guida tenendo una mano sul cambio ci si accorge di un movimento che fa ogni volta che si accelera.
    Quello lo fanno tutte le auto

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