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Discussione: GPL una alternativa al caro vita :)

  1. #21
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    in realta' vanno valutare tutte le opzioni per dare una risposta
    il metano ha senso per uso di massa solo dalla comparsa della panda2 ed e' diventato un alternativa seria con panda3&y ecochic

    prima esistevano monovolumi per commercianti e temerari che sperimentavano

    il discorso cmq sarebbe molto lungo da fare ma diciamo che il tutto va sempre pensato estremizzando i vantaggi e svantaggi di ogni carburante e raffrontandoli agli adattamenti che hanno le auto
    Tu in questo momento che faresti? Metano o GPL? Calcolando tutti i punti favorevoli per ogniuno dei due (quindi metanaro/gpl in strada, costo di gestione uguale, costo impianto impiato). Cioè a parità di tutto cosa conviene, qual è il miglior gas? A metano sento che si perde molto in tutto (accelerazione, ripresa, vel max specialmente col clima acceso) col GPL sembra nulla o nell'ordine dei 4-5 CV!
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  2. #22

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    ci sto pensando e aspetto fine anno per decidere
    ora come ora sono piu' propenso al gpl viste la mie pretese
    se avessi un metanaro sottocasa e-o un iter di viaggio quotidiano con un metanaro in mezzo sceglierei proprio il ch4 con un bombolame che mi permetta di fare almeno 150km ma di essere poco invasivo lato bagagliaio

    vale sempre la regola che con 1€ fai 10km a benza,20gpl e 30 a metano

    che poi a metano perdi non e' proprio vero, anzi ma l auto deve avere un settaggio lato centralina apposito e quindi fatto da un impiantista serio(e qui e' ancora piu' insicuro del discorso gpl)

    se vuoi un consiglio guardati chi ha messo qui sul forum metano e vatti a vedere come ne ha risentito il bagagliaio e fatti una somma di problematiche (metanaro,impiantista,baule) e chiediti se a fine anno i soldi spesi in meno possono valere lo sbattimento

    ah ci sarebbe anche il discorso collaudo bombole ogni 4 anni ma e' tipo 80€ a bombola mentre gpl 10 anni e la cambi senza tanti problemi

  3. #23
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    ci sto pensando e aspetto fine anno per decidere
    ora come ora sono piu' propenso al gpl viste la mie pretese
    se avessi un metanaro sottocasa e-o un iter di viaggio quotidiano con un metanaro in mezzo sceglierei proprio il ch4 con un bombolame che mi permetta di fare almeno 150km ma di essere poco invasivo lato bagagliaio

    vale sempre la regola che con 1€ fai 10km a benza,20gpl e 30 a metano

    che poi a metano perdi non e' proprio vero, anzi ma l auto deve avere un settaggio lato centralina apposito e quindi fatto da un impiantista serio(e qui e' ancora piu' insicuro del discorso gpl)

    se vuoi un consiglio guardati chi ha messo qui sul forum metano e vatti a vedere come ne ha risentito il bagagliaio e fatti una somma di problematiche (metanaro,impiantista,baule) e chiediti se a fine anno i soldi spesi in meno possono valere lo sbattimento

    ah ci sarebbe anche il discorso collaudo bombole ogni 4 anni ma e' tipo 80€ a bombola mentre gpl 10 anni e la cambi senza tanti problemi
    detto questo, fra un anno circa, sarò ancora più propenso al GPL
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  4. #24
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    Ogni 10 o ogni 4...?
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  5. #25

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    differenze tra metano e gpl lato bombole???

  6. #26
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    non capisco la domanda...
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  7. #27
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    Ogni 10 o ogni 4...?
    4 per metano, 10 per GPL.
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  8. #28
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    ...ah...si, giusto...era per quello. Una precisazione.
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