la lavorazione è stata eseguita su una fresatrice a controllo numerico.......gli scassi non hanno spigoli vivi ma hanno una profondità di 1mm con un raggio di 2,5 mm........(gli spigoli vivi procurano solo incrinazioni nei materiali)
la lavorazione è stata eseguita su una fresatrice a controllo numerico.......gli scassi non hanno spigoli vivi ma hanno una profondità di 1mm con un raggio di 2,5 mm........(gli spigoli vivi procurano solo incrinazioni nei materiali)
infatti era solo quello che preoccupava...mi sa che li faccio fare anche io al lavoro...
Tranquillo, ho bazzicato il mondo delle corse e penso di saperne un po'....ecco perchè esprimo dei parerei che non vogliono essere negativi a priori, ma in questo caso, dovendoli poi usare su strada e non solamente in pista, ritengo che la cosa sia abbastanza discutibile. Sui dispositivi di sicurezza destinati alla circolazione su strada io non farei questo tipo i esprimenti, anche se fatti da chi è pratico.
L'unico effettivo problema è utilizzare pastiglie racing che possono mangiare infretta i dischi stock che sono un po morbidini, ma se lasci le sue paste va solo meglio.
500 Abarth "quasi originale"
Buongiorno a tutti!
Dopo aver montato le gomme nuove (Toyo proxes sport), per la mia macchina è quasi ora di un tagliando e oltre al classico cambio dei filtri, penso sia quasi ora di sostituire i dischi.
La mia essendo una delle prime esseesse, monta il kit di "fabbrica" con dischi Brembo ed ammortizzatori koni .
Mi sono sempre trovato bene nell'uso quotidiano e non, ma volevo chiedere a voi se qualcuno magari aveva abbandonato i classici Brembo forati per dei baffati di altri brand e nel caso sapere come ci si trovava.
Ho provato ad utilizzare la funzione cerca ma non ho trovato nulla a riguardo quindi spero di non essere stato ripetitivo.
Attendo risposte sui vostri pareri, sensazioni ed esperienze di guida.
Buona giornata a tutti
- ex 500 1.2cc 69cv lounge grigio per bene
- Abarth 500c esseesse 1.4cc T-Jet 160cv
puoi prendere i baffati, sempre Brembo oppure i forati se non ti sei trovato male, a mio consiglio non prendere sia foro che baffo.
come marchio resta su Brembo, in qualità non sbagli.
Abarth 500 SS+ Grigio CampoVolo Kit Esseesse, Kit Koni, Tomtom 2 Abarth, RpGarage 63.5 + kat200 celle, Ecu MPRacing Brembo Fondmetal 9Esse