Rispondo un pò a tutti...
I pezzi aftermarket nella maggior parte dei casi sono omolagati.. con certificazione TUV.... quindi omologato per la comunità europea!! ma come sempre peccato che siamo in italia... e quindi va sempre a discrezione di chi ti ferma...(in teoria anche con lo scarico Abarth sei passibile di Multa&Sequestro... perchè non è riportato sul libretto...)
La legge Monti è in vigore... te lo dico con certezza!
si può cambiare lo scarico con uno scarico che rispeccchi tutte le normative in vigore
Scusa ma non sono d'accordo. Lo scarico Record viene corredato da certificato di omologazione che devi sempre avere appresso e mostrare in caso di contestazione. Resta il fatto che qualsiasi modifica effettuata entro i due anni di garanzia la fa automaticamente decadere.Originariamente inviata da Garrett
La legge è un conto.. le applicazioni della legge dalla parte delle FDO è un altra... te lo dico per esperienza...!
Molti agenti delle varie FDO ti sequestrano il libretto se non hai le modifiche riportate... quelli più furbi che sanno la legge gli basta il foglio di omologazione dello scarico.
Leggi questa circolare ti potrà essere utile in caso di controllo... ovviamente se trovi quello che non conosce la legge...
http://www.rallyesportclub.it/common...C/Scarichi.pdf
Per la garanzia non penso che decada per uno scarico..!! almeno io sono andato in officina con lo scarico è mi hanno fatto il lavoro in garanzia... cioè se cambio lo scarico e non funzionano più gli specchietti elettrici non vedo perchè debba decadere la garanzia...!
può darsi, comunque ogni modifica alle componenti omologate dell'auto (praticamente tutto ciò che riguarda le caratteristiche costruttive, la sicurezza, il controllo delle emissioni, la potenza del motore, i freni, le sospensioni, lo sterzo, le ruote, i pneumatici, i cristalli ecc.) comporta la riomologazione dell'auto.
In altri termini il Codice vieta l'elaborazione del motore, l'adozione di assetti più rigidi e altre modifiche, a meno che non siano state previste dalla Casa. Ricordo, inoltre, che ogni intervento sulla vettura fatto al di fuori della rete di assistenza ufficiale comporta la decadenza della garanzia contrattuale.
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